မထသဖ်က္သိမ္းၿပီး အမ်ားပိုင္ယာဥ္လိုင္းစနစ္ စတင္ျခင္းႏွင့္ ျပည္သူ႔အသံ

People Voice
ဓာတ္ပုံ-ေက်ာ္ဇင္သန္း

မထသကို ဖ်က္သိမ္းၿပီး အမ်ားပိုင္ယာဥ္လိုင္းမ်ားေျပးဆြဲမႈကို ရန္ကုန္တြင္ လာမည့္ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္၌ စတင္ေတာ့မည္ျဖစ္ရာ အဆိုပါစနစ္သစ္အရ ေျပးဆြဲမည့္ ယာဥ္လိုင္းေၾကာင္းမ်ားေဖာ္ျပမႈ ရွင္းလင္းျခင္းမရွိျခင္း၊ ယာဥ္စီးခသတ္မွတ္ျခင္းမ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ ၿမိဳ႕ခံျပည္သူမ်ားအၾကား ေ၀ဖန္မႈမ်ား ျမင့္တက္ေနသည္။ ထို႔အျပင္ စနစ္သစ္သို႔ ေျပာင္းလဲမည္ဟု စတင္ေၾကညာသည့္အခ်ိန္ႏွင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္အခ်ိန္မွာ နီးကပ္လြန္းၿပီး လံုေလာက္သည့္ အသိေပးမႈမရွိဟုလည္း ေ၀ဖန္မႈမ်ားရွိေနၿပီး ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္အပါအ၀င္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ ယခုစနစ္သစ္ႏွင့္ပတ္သက္၍ ၎တို႔၏ စိုးရိမ္ ပူပန္မႈႏွင့္ အစိုးရထံ အႀကံျပဳခ်က္မ်ားကို ျပည္သူ႔အသံအျဖစ္ စုစည္းေဖာ္ျပလိုက္ပါသည္။

ကိုခ်စ္ကိုကိုလြင္ (သေဘၤာသား)

ၿမိဳ႕ထဲသံုးလိုင္းတည္းထားတာကေတာ့ နည္းလြန္းတယ္ထင္တယ္။ အရင္လို ကားအခ်င္းခ်င္း ယွဥ္ဖိုက္မွာကို စိုးရိမ္တယ္။ သံုးလိုင္းတည္း မဟုတ္ဘဲ ထပ္တိုးခ်ဲ႕သင့္တယ္။ ေနာက္ၿပီး ခရီးသည္ေတြအတြက္ အရင္လိုတစ္ဆင့္တည္း ၿမိဳ႕ထဲေရာက္တာမ်ိဳးက အဆင္ေျပတယ္။ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ ခရီသည္ေတြ ေတာ္ေတာ္အခက္ေတြ႕မယ္။ ေတာ္႐ံုသိ႐ံုနဲ႔ ၿမိဳ႕ထဲသြားဖို႔ အဆင္ေျပမွာမဟုတ္ဘူး။ ေၾကာ္ျငာ ဆိုင္းဘုတ္ေတြ၊ စပယ္ယာေတြကိုေမးႏိုင္မွ တန္ကာက်မယ္။ စနစ္တက် ျဖစ္ဖို႔ကေတာ့ ေသခ်ာၾကပ္မတ္ဖို႔လိုမယ္။ အစိုးရအဖဲြ႕က တာ၀န္ယူမႈ တာ၀န္ခံမႈရွိရွိ လုပ္ေဆာင္ရမယ္။ အရင္လို ယာဥ္ေမာင္းနဲ႔ စပယ္ယာ ေတြက ခရီးသည္ေတြကို ဆူေငါက္ၿပီး အႏိုင္က်င့္ဆက္ဆံေနရင္ ဒီစနစ္ က အလကားပဲ။ အဲဒီအခ်က္ကို သိသိသာသာ ေျပာင္းလဲပစ္ႏိုင္ဖို႔လိုတယ္။ ေျပာင္းႏိုင္ရန္ ႀကိဳဆိုရမယ္။ ၿမိဳ႕ထဲကို တစ္ၿမိဳ႕နယ္စီက ယာဥ္လိုင္းတစ္လိုင္း တိုက္႐ိုက္ေရာက္တဲ့ ယာဥ္လိုင္းေတြရွိရင္ ပိုေကာင္းမယ္။ ကပ္ေၾကညာတာကေတာ့ အစိုးရအဖြဲ႕က ေသခ်ာလုပ္သလားပဲ။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ တခ်ိဳ႕ယာဥ္လိုင္းေတြ ဒီသတင္းထြက္လာေတာ့ လိုင္းရပ္နားထားၾကတယ္။ မေကာင္းတာကေတာ့ ျပည္သူေတြ ကိုယ္စီးမယ့္လိုင္း ရွာရတာခက္ခဲတယ္။ အခုအခ်ိန္အထိ ကိုယ္စီးမယ့္လိုင္းမသိတဲ့ျပည္သူေတြအမ်ားႀကီးရွိတယ္။

ကိုေအာင္မ်ိဳးသူ (ယာဥ္ေနာက္လိုက္၊ ပါရမီယာဥ္လိုင္း)

ကားေတြျပန္သိမ္းမယ္ဆိုတာကလြဲၿပီး ဘယ္ကားထပ္ေမာင္းရ မယ္။ ဘယ္လမ္းေၾကာင္း ေမာင္းရမယ္ဆိုတာ ေသခ်ာမသိေသးပါဘူး။ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္ေတြကေတာ့ အစည္းအေ၀းေတြလုပ္ၿပီး ေသခ်ာေျပာ ျပေပးမယ္လို႔ ေျပာထားတာပါပဲ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ကေတာ့ ဘာမွန္းမသိ ေသးလို႔ ေကာင္းလား၊ဆိုးလား မေျပာတတ္ေသးဘူး။ သိထားသေလာက္ ကေတာ့ ယာဥ္ေတြပိုမ်ားလာမယ့္အတြက္ အလုပ္အကိုင္ေတာ့ မပ်က္ ႏိုင္ဘူးလို႔ သိထားပါတယ္။ ခရီးသည္ေတြကေတာ့ ရက္ပိုင္းေလာက္ဒုကၡ ေရာက္မွာပဲ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ေတာင္ ဘယ္လိုင္းဆြဲရမယ္၊ ဘယ္ကားေတြ က ဘယ္ေရာက္မယ္ ေသခ်ာမသိေသးဘူး။ တခ်ိဳ႕ခရီးသည္ေတြ လာ ေမးရင္လည္း လတ္တေလာေတာ့ေျဖေပးႏိုင္မွာ မဟုတ္ဘူး။ ကိုယ္ ေတာင္ ကားထြက္စီးရင္ နည္းနည္းဒုကၡေရာက္ေနဦးမွာ။

ကိုေက်ာ္ေက်ာ္ဟန္ (ဘာသာျပန္အယ္ဒီတာ)

ယာဥ္လိုင္းေတြထုတ္ထားတာကို အခုထိ သေဘာမေပါက္ေသးဘူး။ စိုးရိိမ္တာက ကိုယ္ေနတဲ့ေနရာကေန အလုပ္ရွိရာကို အရင္လုိ တစ္ဆင့္ တည္းေရာက္၊ မေရာက္ပဲ။ ႏွစ္ဆင့္ဆိုရင္ေတာ့ အလုပ္႐ႈပ္တဲ့အျပင္ ကားခကလည္း ပိုကုန္မယ္ေလ။ အခုၾကားေနတာ အနည္းဆံုး ၃၀၀ ဆိုလားပဲ။ အဆင္မေျပမႈေတြ နည္းနည္းေတာ့ရွိမွာေပါ့။ စစခ်င္းဆို ေတာ့။ အရင္ မထသလိုင္းအမ်ားစု ရမ္းကားေနၾကတာ တစ္ခုတည္း နဲ႔တင္ ႀကိဳဆိုတယ္လို႔ဆိုရမွာပဲ။ ကားစီးရတာ စိတ္ခ်မး္သာမယ္ဆိုရင္ အဆင္မေျပမႈေလးေတြကို နားလည္ေပးႏုိင္ပါတယ္။ ေလာေလာဆယ္ အႀကံျပဳခ်င္တာက လိုင္းသစ္ေတြစမယ့္ရက္ကို အမွန္က ေသာၾကာေန႔ မ်ဳိး စစမ္းသင့္တယ္။ အဲဒါမွ ဘာေတြအဆင္မေျပဘူးလဲဆုိတာ ပိတ္ ရက္ေတြမွာသိၿပီး သံုးသပ္ဖို႔အခ်ိန္ရွိမယ္ေလ။ အသိေပးခ်ိန္က အရမ္း ကပ္တာေပါ့။ တကယ္ဆို အနည္းဆံုး တစ္လေလာက္ ႀကိဳအသိေပးသင့္တယ္။ အခုေတာ့ အြန္လိုင္းေပၚမွာေရာ အျပင္မွာပါ ၀ုန္းဒိုင္းႀကဲလို႔။ အစိုးရ ဘက္က တတ္ႏိုင္သေလာက္ လူသိေအာင္ လုပ္ေပးေနတယ္ဆိုေပမယ့္ အရမ္းကပ္ေတာ့ အခုခ်ိန္အထိ ဘယ္ကဘယ္ေရာက္ဆိုတာ သိေအာင္အတင္းလိုက္လုပ္ေနရတုန္း။

လႊမ္းမုိးေအာင္ (လႈိင္ၿမိဳ႕နယ္)

လက္ရွိဘတ္စ္ကားစနစ္က အဆင္မေျပတာကေတာ့ ေန႔စဥ္ႀကံဳ ေတြ႕ေနရတာပဲ။ စပယ္ယာေတြနဲ႔ ခရီးသည္ေတြ၊ တျခားကားသမား ေတြနဲ႔ ခရီးသြားေတြၾကားမွာ ကေတာက္ကဆျဖစ္ရာကေန မႈခင္းေတြျဖစ္ လာတဲ့အထိ ဆိုးလာတယ္။ မထသကလည္း ထိန္းလို႔မႏိုင္ဘူးလို႔ ေျပာ ထားေတာ့ ဒီအမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္က မေျပာင္းလဲလို႔ မျဖစ္ေတာ့ဘူး။ အစမွာေတာ့ ခရီးသည္ေတြအတြက္ အခက္အခဲျဖစ္ လိမ့္မယ္။ ေနာက္ၿပီး ယာဥ္္လိုင္းေတြက အရင္ကထက္ ခရီးစဥ္တိုတဲ့ အတြက္ ႏွစ္ဆင့္သံုးဆင့္စီးရမွာေတြကို ေတြပူးရတာေတြရွိတယ္။ လမ္း ေၾကာင္းေတြထုတ္ျပန္ထားေပမယ့္ ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္မွာပဲ ထင္သာျမင္သာရွိ တယ္။ မွတ္တုိင္ေတြမွာ မေတြ႕ရေသးဘူး။ ရပ္ကြက္ထဲအထိ ကပ္ထား သင့္တယ္။ ေနာက္တစ္ခုက လမ္းေၾကာင္းသတ္မွတ္တာပါ။ ဒီလမ္းေၾကာင္းက ခရီးသြားအမ်ားစုအတြက္ အဆင္ေျပလား၊ မေျပဘူးလား ဆိုတာ ကြင္းဆင္းၿပီး စစ္တမ္းေကာက္ၿပီး လမ္းေၾကာင္းသတ္မွတ္သင့္တယ္လို႔ ထင္တယ္။

ဦးသန္းျမင့္ ((၃၁) ယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ပိုင္ရွင္)

အမ်ားပိုင္စနစ္ေျပာင္းလဲမယ့္အေပၚ ကြၽန္ေတာ္ကေတာ့ သေဘာ က်တယ္။ အခုလို ေလာဘတက္လိုမႈေတြ မရွိၾကေတာ့ဘူး။ အၿပိဳင္အ ဆိုင္ေမာင္းႏွင္ေနစရာလည္း မလိုေတာ့ဘူး။ ဒီပံုစံနဲ႔ဆိုရင္ တစ္ရက္တစ္ ရက္ ဖုန္းလာမွာ ေၾကာက္ေနရတယ္။ ဘယ္ေတာ့မ်ား ကိုယ့္ကားက တစ္ခုခုျဖစ္ေလမလဲဆိုၿပီး စိုးရိမ္ေနရတာ။ မထသလက္ေအာက္ကေန ခြဲထြက္လိုက္တဲ့စနစ္ေၾကာင့္ အုပ္ခ်ဳပ္မႈအပိုင္း အရင္ကေလာက္ေတာ့ သိပ္အသိသာခ်ည္း ေျပာင္းသြားလိမ့္မယ္ေတာ့မထင္ဘူး။ ေမာင္း၊ ေရာင္း (ယာဥ္ေမာင္း၊ စပယ္ယာ) တစ္ရက္တစ္ရက္ ရွာေနရတဲ့ဒုကၡကလည္း လြတ္တဲ့အတြက္ ဒီစနစ္က ယာဥ္ပိုင္ရွင္ေတြအတြက္ အဆင္ေျပ ေစတဲ့ စနစ္တစ္ခုပါပဲ။

ကိုမ်ိဳးေအာင္ (ယာဥ္ေမာင္း၊ ပါရမီယာဥ္လိုင္း)

အခုက ယာဥ္လိုင္းက အလုပ္သမားေတြအကုန္လံုးအတြက္ေတာ့ အလုပ္ျပန္ေပးႏိုင္မယ္လို႔ေျပာထားၾကတာပဲ။ ကားတစ္စီးကို စပယ္ ယာတစ္ေယာက္ထည့္ေပးမယ့္ပံုစံေပါ့။ အခုက အံုနာစနစ္ကေန အမ်ား ပိုင္ပံုစံေျပာင္းမယ္ဆိုေတာ့ ေန႔စားေၾကးေတာ့ မရေတာ့ဘူးေပါ့။ လခ စားပံုစံရရမယ္ဆိုရင္ ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစုက ေလးသိန္းခြဲေလာက္ ေတာင္းၾကတယ္။ စပယ္ယာေတြက ႏွစ္သိန္းခြဲေလာက္ ေတာင္းၾကတယ္ ေပါ့။ အဲဒီေလာက္မွ မရရင္လည္း မိသားစုနဲ႔က်ေတာ့ အဆင္မေျပဘူး ေလ။ အခုလက္ရွိထက္ပိုအဆင္ေျပဖို႔ပဲ ေမွ်ာ္လင့္ပါတယ္။ လခစားဆို ေတာ့ ေအးေဆးေမာင္း႐ံုပဲေပါ့။ ေငြပိုရဖို႔ ႐ုန္းကန္ရတာမ်ိဳးေတြ ေလ်ာ့ သြားမယ္ထင္ပါတယ္။

မယြန္းမီမီေအာင္ (မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္)

ယာဥ္လိုင္းအသစ္ေတြလာေတာ့မွာ ေကာင္းပါတယ္။ သြားရလာရ တာ ပိုအဆင္ေျပၿပီးေတာ့ အႏၲရာယ္ကင္းမယ္လို႔ထင္တယ္။ အတင္းၿပိဳင္ ေမာင္းတာေတြလည္း မရွိေတာ့ဘူးဆိုေတာ့ ကိုယ့္ဘက္ကလည္း စည္း ကမ္းရွိဖို႔လိုတာေပါ့။ တစ္စီးနဲ႔တစ္စီး အၾကာႀကီးေစာင့္ရတာမ်ိိဳးမဟုတ္ ဘူးဆိုရင္ေတာ့ ပိုေကာင္းတယ္။ ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္မွာေတာ့ ယာဥ္လိုင္းအသစ္ လိုင္းေၾကာင္းေတြ ေတြ႕မိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကိုယ္တိုင္မစီးရေသးေတာ့ ေသခ်ာမသိေသးဘူး။ ယာဥ္လိုင္းအသစ္ေတြ ေျပာင္းသြားေတာ့ လက္ရွိ မွာ စီးေနတဲ့မွတ္တိုင္ေတြကေကာ ေျပာင္းသြားမွာလား။ အဲဒါဆိုရင္ေတာ့ ရွာဖုိ႔ခက္သြားၿပီ။ ေနာက္တစ္ခုက ခရီးသည္ေတြသြားလာလြယ္ကူေအာင္ လည္း Bus stopေတြမွာ တိက်ေသခ်ာတဲ့ direction မ်ိဳးရွင္းရွင္းလင္းလင္း ေရးထားေပးေစခ်င္ပါတယ္။ အခုလ ၁၅ ရက္ေနာက္ဆံုးပဲ လိုင္းကားေတြကရွိေတာ့မွာဆိုေတာ့ ျပည္သူေတြကို အသိပညာေပးတာ အခ်ိန္နည္းသြားတယ္လို႔လည္းထင္တယ္။

မေမျမင့္သူ (Finance Assistant Manager (ေျမာက္ဒဂံုၿမိဳ႕နယ္)

အခုေလာေလာဆယ္မွာ ထုတ္ျပန္ထားတဲ့ ယာဥ္လိုင္းေၾကာင္းေတြ ႐ႈပ္တယ္ဆုိတာကေတာ့ ႐ုတ္တရက္အေျပာင္းအလဲဆိုေတာ့ အသက္ အရြယ္ႀကီးတဲ့သူေတြအတြက္ေတာ့ ဒုကၡျဖစ္ႏိုင္တယ္။ ေနာက္တစ္ခုက နယ္ကလာတဲ့သူေတြေပါ့။ ရန္ကုန္သားလူငယ္ လူရြယ္ေတြကေတာ့ ခဏေတာ့ နံပါတ္မွားစီးတာျဖစ္ႏိုင္တယ္။ အခုလည္း ၁၅ ရက္ေန႔အထိပဲ လက္ရွိလိုင္းကားေတြ ေျပးဆြဲမွာကို ျပည္သူေတြကို အသိပညာေပးတာ အခ်ိန္အားျဖင့္ဆိုရင္ေတာ့ မေလာက္ဘူး။ ဒါေပမဲ့ေနာက္ပိုင္း On Job Training လိုမ်ိဳး၊ ခရီးသည္တက္စီးတဲ့အခ်ိန္မွာ ေျပေျပလည္လည္ ရွင္း ျပေပးႏိုင္ဖို႔လိုမယ္္ထင္တယ္။ ဥပမာ ကားမွားစီးတယ္ဆို ေသခ်ာရွင္းျပဖို႔၊ ေရွ႕မွတ္တိုင္မွာ ေသခ်ာခ်ထားေပးၿပီး ေနာက္ဘယ္နံပါတ္စီးပါ၊  ကားခ မယူပါဘူးဆိုတာမ်ိဳးေပါ့။

ဦးေက်ာ္စိုးမိုး (အငွားယာဥ္ေမာင္း၊ ေရႊျပည္သာ)

ေျပာင္းသြားတဲ့စနစ္က ေကာင္းပါတယ္။ အခုေနာက္ထြက္လာမယ့္ ကားေတြကလည္း ကားသစ္ေတြဆုိေတာ့ ပိုအဆင္ေျပတာေပါ့။ ဒီလို ေျပာင္းလိုက္ျခင္းအားျဖင့္ ယာဥ္ေၾကာစနစ္က နည္းနည္းေလးေတာ့ ပို ၿပီးရွင္းသြားမယ္လို႔ ထင္တယ္။ လက္ရွိယာဥ္လိုင္းေတြက စည္းကမ္းသိပ္ မရွိဘူး။ ရပ္ခ်င္သလိုရပ္၊ တင္ခ်င္သလိုတင္၊ သြားခ်င္သလိုသြားတာ။ အခုစနစ္သစ္မွာ စည္းကမ္းလိုက္နာၿပီး လုပ္ကိုင္စားၾကမယ္ဆိုရင္ အဆင္ေျပသြားမွာပါ။ အႀကံျပဳခ်င္တာက စည္းကမ္းလိုက္နာဖို႔ကို ႀကီး ၾကပ္ေရးအဖြဲ႕ေတြက စဥ္ဆက္မျပတ္ လုပ္ေဆာင္ဖို႔လိုတယ္။ စည္းကမ္း ကို ေဖာက္ဖ်က္တဲ့သူကို ထိထိေရာက္ေရာက္ အေရးယူေပါ့။ ယာဥ္ထိန္း ရဲေတြကလည္း အရင္လိုအေပးအယူနဲ႔ လုပ္သြားမယ္ဆိုရင္ စည္းကမ္း ေဖာက္တာေပ်ာက္မွာမဟုတ္ဘူး။ အခုလိုေျပာင္းလိုက္ေတာ့ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြကေတာ့ ေလာေလာဆယ္ နည္းနည္းေတာ့ ဒုကၡေရာက္မယ္ထင္တယ္။ အခုလို အေျပာင္းအလဲလုပ္တာကိုေတာ့ ျပည္သူေတြ သိရွိေအာင္ ဒီထက္ပိုလုပ္သင့္တယ္။

မဇြန္မီမီၿဖိဳး (အေဖ်ာက္ၿမိဳ႕နယ္တြင္ ေနထိုင္သူ)

လတ္တေလာက ကြၽန္မတို႔ေနတဲ့ေနရာကေန တိုက္႐ိုက္ကားရွိ တယ္ေပါ့ေနာ္။ ေနာက္ဆိုရင္ ဘယ္လိုျဖစ္မယ္မသိဘူး။ အလာကေတာ့ ကိစၥမရွိေပမယ့္ ျပန္တာေနာက္က်ရင္ေတာ့ ကားမရွိဘဲ ျဖစ္မွာစိုးတယ္။ ဘယ္ေနရာေတြမွာ ဘယ္အခ်ိန္မွာရွိမယ္။ ဘာကားေတြရွိမယ္ဆိုတာ ေသေသခ်ာခ်ာ မသိရေသးပါဘူး။ စီးေနက်ကားဂိတ္ေတြနဲ႔ ဘတ္စ္ကား ေတြေပၚမွာ စာရြက္ေလးေတြကပ္ၿပီး ရွင္းျပသင့္တယ္ထင္ပါတယ္။ တစ္ၿမိဳ႕လံုးရဲ႕ သြားလာေရးပံုစံေျပာင္းလဲမွာဆိုေတာ့ ေသေသခ်ာခ်ာ နားမလည္ထားရင္ဆိုးပါတယ္။ ပိုဆိုးတာ အေဖ်ာက္တို႔၊ တိုက္ႀကီးတို႔က လို လူေတြက သတင္းစာလည္း သိပ္မဖတ္ဘူးဆိုေတာ့ ဒုကၡေတာ့မ်ားႏိုင္ ပါတယ္။

ဦးေအာင္သန္း ((၃၁) ႏွင့္ G-2000 ယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ပိုင္ရွင္)

ဒီစနစ္ကို ႀကိဳဆုိပါတယ္။ စနစ္ေျပာင္းလဲမယ္သတင္းၾကားကတည္း က ကြၽန္ေတာ့္ကားေတြကို ျဖည္းျဖည္းခ်င္း အဆင့္ျမႇင့္ထားခဲ့တာ။ တစ္ ဦးတစ္ေယာက္ခ်င္းပိိုင္မရွိေတာ့တဲ့အတြက္ အၿပိဳင္အဆိုင္လုပ္စရာ မလို ေတာ့ဘူး။ စနစ္စစခ်င္းမွာေတာ့ ၀င္ေငြရရွိမႈအေပၚ အနည္းငယ္ထိခိုက္မႈ ေတာ့ရွိႏိုင္တယ္။ ၾကန္႔ၾကာႏိုင္တယ္။ ဒီစနစ္ေၾကာင့္ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ယာဥ္ ပိုင္ရွင္ေတြအျပင္ ခရီးသြားေတြ လတ္တေလာ ရရွိႏိုင္တဲ့အက်ိဳးကေတာ့ အႏၲရာယ္ျဖစ္ႏိုင္မႈ အေျခအေနေတြ ေလ်ာ့နည္းသြားမယ္။ ခရီးသည္နဲ႔ ယာဥ္လုပ္သားအၾကား ျဖစ္ေပၚေနတဲ့ျပႆနာေတြ ေလ်ာ့သြားမယ္။ စည္းကမ္းပိုင္း ေကာင္းလာမယ္။

ကိုေနာင္ရဲ (ကမာရြတ္ၿမိဳ႕နယ္)

ယာဥ္လိုင္းေတြစေျပာင္းေျပာင္းခ်င္းမွာေတာ့ အဆင္မေျပတာေတြ ရွိလာမွာ အမွန္ပါပဲ။ ေျပာင္းလဲလိုက္တဲ့ ယာဥ္လိုင္းပံုစံေတြကိုၾကည့္ရ တာ အရင္ကတစ္ဆင့္တည္းေရာက္မယ့္ခရီးကို ႏွစ္ဆင့္ေလာက္စီးရမွာ ေတြရွိလာေတာ့ ယာဥ္စီးခပိုကုန္လာမွာေတြရွိလာႏိုင္တယ္။ အစိုးရက လည္း လက္ရွိထက္ ပိုေကာင္းေအာင္လုပ္ေဆာင္ေနေတာ့ ျပည္သူတစ္ ေယာက္အေနနဲ႔ကေတာ့ လိုက္ပါေဆာင္ရြက္ရမွာေပါ့။ ေျပာင္းလဲမႈတိုင္း မွာေတာ့ ေကာင္းတာေရာ၊ ဆိုးတာေရာရွိတာပဲေလ။ ကားေတြပိုေကာင္း လာၿပီး ယာဥ္လုပ္သားေတြရဲ႕ ဆက္ဆံေရးေတာ့ ပိုေကာင္းလာမယ္ ထင္ပါတယ္။

မသီရိဟန္

လက္ရွိ မထသယာဥ္လိုင္းေတြထက္ ပိုအဆင္ေျပမယ္လို႔ေတာ့ ထင္ပါတယ္။ လတ္တေလာမွာေတာ့ လမ္းေၾကာင္းေတြကိုၾကည့္တာ အေခါက္ေခါက္အခါခါရွိေပမယ့္ နားမလည္ဘူးျဖစ္ေနတာလည္း အ မွန္ပါပဲ။ မွတ္တိုင္ေတြပါ ေပ်ာက္ကုန္တာလား။ အရင္မွတ္တိုင္ကပဲ စီးရမွာလားဆိုတာေတြလည္း စိတ္ပူပါတယ္။ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း ထုတ္ ျပန္ခ်က္ေတြ ရွင္းလင္းတယ္လို႔ မထင္ပါဘူး။ ႐ုပ္ျမင္သံၾကားေတြမွာ လည္း မၾကာခဏ ေၾကညာေပးသင့္တယ္ထင္ပါတယ္။ စနစ္က ေကာင္း မယ့္ပံုပါပဲ။ ႐ုတ္တရက္အစမွာေတာ့ ကားစီးဖုိ႔ မွတ္တိုင္ကုိေတြးၾကည့္တာ နဲ႔တင္ အဆင္မေျပျဖစ္ေနတယ္။

ကိုဟိန္းလတ္ဦး (ယာဥ္အကူ၊ (၁၅၇) ယာဥ္လိုင္း)

ကြၽန္ေတာ္တို႔ကေတာ့ ၾကည့္ေကာင္းေအာင္လုပ္ရမွာပဲ။ အခက္ အခဲဆိုတာက ခရီးသည္ေတြနဲ႔ပဲဆိုင္တာ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔က ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးမယ့္လူပဲ။ လမ္းေၾကာင္းသတ္မွတ္မႈက အထက္ကခ်ေပးတဲ့အတိုင္း ပဲေပါ့။ ဝင္ေငြအေျခအေနက်ေတာ့ ေျပာလို႔မရေသးဘူး။ လမ္းေၾကာင္း အေပၚမူတည္မယ္ထင္တယ္။ အခုက လခစားပံုစံေျပာင္းမယ္လို႔ ေျပာ ၾကတာပဲ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ကေတာ့ အလုပ္သမားက ဘာေျပာလို႔ရမွာလဲ။ အေျပာင္းအလဲလုပ္လို႔ အလုပ္လက္မဲ့ႀကံဳရမလားဆို မေျပာတတ္ဘူး။ ဘာမွန္းမွမသိေသးတာ။ လက္ရွိေတာ့ လုပ္ေနၾကတာပဲ။ စပယ္ယာ တစ္ေယာက္စီပဲရွိေတာ့မယ္လို႔လည္း ၾကားတယ္။ ျဗဳန္းဒိုင္းႀကီးေတာ့ အားလံုး အဆင္ေျပမယ္မထင္ဘူး။

မစုစုခိုင္ (၅၇ ယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ပိုင္ရွင္)

ကြၽန္မတို႔အေနနဲ႔က အခုအခ်ိန္ထိ ေစာင့္ၾကည့္ေနတာေပါ့။ အခု ေျပာင္းလဲမယ့္စနစ္ကလည္း ျပည္သူေတြအတြက္ ေကာင္းမြန္တဲ့စနစ္ တစ္ခုျဖစ္လာပါမယ္။ ယာဥ္ေပၚအလုအယက္တက္ေနတဲ့ဒုကၡကင္းသြား ႏိုင္တယ္။ အျမတ္နည္းတာ၊ မ်ားတာကေတာ့ ပဓာနမထားပါဘူး။ ျပည္ သူေတြအဆင္ေျပဖို႔က ပိုအေရးႀကီးတယ္။ အစိုးရကလည္း ေကာင္း ေအာင္လုပ္ေနတာျဖစ္တဲ့အတြက္ ျပည္သူတစ္ဦးျဖစ္တဲ့ ကြၽန္မတို႔ ယာဥ္ ပိုင္ရွင္ေတြကလည္း လိုက္ပါပူးေပါင္းရမွာေပါ့။ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်ိန္က တိုလြန္းေတာ့ ကြၽန္မတို႔အတြက္ ျပင္ဆင္ခ်ိန္ေတာ့ သိပ္မရလိုက္ဘူး။ ရက္ပိုင္းအတြင္းမွာ အေကာင္းဆံုးျဖစ္ေအာင္ ျပင္ဆင္ေနရတာေတာ့ရွိတယ္။

Top News