စနစ္သစ္အတြက္ ျပင္ဆင္ပါ၊ ကူညီပါ

စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ဆယ္စုႏွစ္ မ်ားစြာ ေျပးဆြဲလာေသာ မထသအပါအ၀င္ စနစ္ ေဟာင္းကို ဖ်က္သိမ္းၿပီး စနစ္သစ္ကို ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္တြင္ စတင္ေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္းရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီး၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ဇန္န၀ါရီ ၆ ရက္၌ သတင္း မီဒီယာမ်ားမွတစ္ဆင့္ ေၾကညာလိုက္သည္။


မထသအပါအ၀င္ ယာဥ္လိုင္းအမ်ားစု၏ ညံ့ဖ်င္းေသာ ၀န္ ေဆာင္မႈ၊ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ယာဥ္ေနာက္လိုက္အခ်ိဳ႕၏ ရမ္းကားမႈ၊ တစ္ေန႔တျခား ပိုမိုဆိုးရြားလာေသာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈတို႔ကို စိတ္ ကုန္ၿပီး ပိုမိုေကာင္းမြန္ေသာ ၀န္ေဆာင္မႈကို ေမွ်ာ္လင့္ေနေသာ ရန္ကုန္ေန ျပည္သူအမ်ားစုက စနစ္သစ္ကို အျပဳသေဘာ႐ႈျမင္ၾကပါသည္။ သို႔ေသာ္ စနစ္တစ္ခုလံုး အေျပာင္းအလဲျပဳလုပ္မည္ကို ၁၀ ရက္သာ ႀကိဳတင္အသိေပးေသာေၾကာင့္ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ခ်ိန္ နည္း ပါးၿပီး ကသိကေအာက္ျဖစ္ရမႈႏွင့္ စနစ္သစ္ေျပာင္းမည့္ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္တြင္ အဆင္မွေျပပါ့မလားဟု စိုးရိမ္ေၾကာင့္ၾကမႈမ်ားကို ျဖစ္ေပၚလာေစပါသည္။

ေခတ္ကာလအေျခအေနအရ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ခရီးသည္တင္ ယာဥ္၀န္ေဆာင္မႈမွာ အမွန္တကယ္ပင္ အေျပာင္းအလဲမ်ား ျပဳလုပ္ ရန္လိုအပ္ေနသည္။ သို႔ေသာ္ ၂၀၁၆ ေမလမွစတင္၍ စနစ္သစ္အ တြက္ ျပင္ဆင္ခဲ့သည္ဆိုေသာ္လည္း မည္သို႔ေျပာင္းလဲမည္ဆိုသည္ ကို ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား၊ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၊ ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ား၊ ခရီး သြားျပည္သူမ်ားအပါအ၀င္ ျပည္သူမ်ားအား ဆယ္ရက္သာ ႀကိဳတင္ အသိေပးခဲ့သည္မွာ အေလာတႀကီး ႏိုင္လြန္းလွပါသည္။ သို႔ျဖစ္၍ အခ်ိန္အနည္းငယ္ယူ ျပင္ဆင္ၿပီး စနစ္သစ္စတင္မည့္ရက္ ေနာက္ဆုတ္မည္လား၊ သတ္မွတ္ရက္အတိုင္း စနစ္သစ္စတင္မည္ဆိုပါက လက္က်န္ခုနစ္ရက္ျဖင့္ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္မႈမ်ား အၿပီးျပဳလုပ္ရမည္ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေန႔စဥ္ ဘတ္စ္ကားအစီး ၄,၀၀၀ ခန္႔ျဖင့္ ေျပးဆြဲၿပီး ဘတ္စ္ကားစီးၿပီးသြားလာသူ ႏွစ္သန္းခန္႔ရွိႏိုင္ေၾကာင္း ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ေအဂ်င္စီ (JICA)၏ စစ္တမ္းအမ်ားအရ သိရသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ စနစ္သစ္စတင္ သည့္ေန႔တြင္ ဘတ္စ္ကားအစီးေရ နည္းသြားၿပီး ခရီးသည္ႏွင့္ကား မမွ်တဘဲ သြားလာေရးအခက္ေတြ႕မည့္အေပၚ ပူပန္မိသည္။ သို႔ေသာ္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕မွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားကမူ စနစ္သစ္ စတင္သည္ႏွင့္ ပံုမွန္ထက္ ကားအစီးေရ ၁,၀၀၀ ခန္႔ ေလ်ာ့သြားႏိုင္သည္ကို ႀကိဳတင္တြက္ဆထားၿပီး ျပင္ဆင္ထားသည္ဟု ဆိုပါသည္။

ထို႔အျပင္ အမ်ားပိုင္ဘတ္စ္ကားေျပးဆြဲရမည့္ လမ္းေၾကာင္း ၅၇ ခု (မူလထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားတြင္ ၅၈ ေၾကာင္းဟုဆိုေသာ္လည္း နံပါတ္ ၁၃ မပါ)ကို ထုတ္ျပန္ၿပီး အဆိုပါလမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ ေျပးဆြဲလိုေသာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားကို ဇန္န၀ါရီ ၆ ရက္မွ ၁၀ ရက္အထိ အဆိုျပဳရန္ ဖိတ္ ေခၚရာ ၂ ရက္အတြင္း ၄၅ စီးသာ ရွိေသးသည္ကိုေတြ႕ရသည္။ သို႔ေသာ္ မထသက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပ အမ်ားျပည္သူသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးကုမၸဏီ လီမိတက္(YUPT) ဟူေသာအမည္ျဖင့္ အမ်ားပိုင္ကုမၸဏီေထာင္ၿပီး ကားအစီးေရမ်ားစြာျဖင့္ လမ္းေၾကာင္း ၂၈ ေၾကာင္းတြင္ ေျပးဆြဲခြင့္ ေတာင္းထားသည္ကိုလည္း ေတြ႕ရျပန္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ရန္ကုန္တိုင္း အစိုးရက မည္သို႔ျပင္ဆင္ထားသည္ကို အတိအက်မေျပာေသာ္လည္း ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ထားၿပီးျဖစ္သည္ဟုဆိုျခင္းမွာ အမွန္ဟုပင္ ေမွ်ာ္လင့္ရ ပါသည္။

အျခားျပႆနာတစ္ခုမွာ ယာဥ္ေၾကာင္းလမ္းၫႊန္ဆိုင္းဘုတ္မ်ား ကို စနစ္သစ္စတင္ရန္ ၈ ရက္သာလိုေတာ့သည့္အခ်ိန္ထိတိုင္ ကားမွတ္ တိုင္မ်ားတြင္ ေၾကညာႏိုင္ျခင္းမရွိေသးေပ။ ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္မွတစ္ဆင့္ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း ၅၇ ေၾကာင္းကို အသိေပး ထားေသာ္လည္း ျပည္သူအမ်ားစုမွာအဆုိပါလမ္းေၾကာင္းမ်ားကို ၾကည့္၍ မိမိတို႔သြားလိုေသာေနရာေရာက္ေအာင္ မည္သို႔ကားစီးရမည္ကို ရွင္းရွင္းလင္းလင္း မသိၾကေသးေပ။ ထို႔ေၾကာင့္ စနစ္သစ္စတင္သည့္ေန႔တြင္ ကားမွတ္တိုင္မ်ားတြင္ ဘယ္ကားစီးရမည္မသိေသာ ခရီးသြားမ်ားကို ကူညီလမ္းၫႊန္ေပးႏိုင္မည့္သူမ်ား အခ်ိန္ျပည့္ရွိရန္ လိုအပ္မည္ျဖစ္ပါသည္။ ခရီးစဥ္လမ္းေၾကာင္းျပ အက္ပလီေကးရွင္းႏွင့္ စံုစမ္းေမးျမန္းရန္ အေရးေပၚဖုန္းလိုင္းမ်ား ထားရွိမည္ဆိုထားသည့္ အတြက္ အေျပာမဟုတ္ဘဲလက္ေတြ႕အျမန္အေကာင္အ ထည္ေဖာ္ရန္လည္း လိုေနသည္။ သို႔မဟုတ္ပါက ျပည္သူအမ်ားစု မည္သည့္ကားစီးရမည္မသိဘဲ အခက္ေတြ႕ႏိုင္ပါသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက က်န္ေနေသာ အခ်ိန္အနည္းငယ္အတြင္း ယာဥ္လမ္းၫႊန္ဆိုင္းဘုတ္မ်ား အျမန္ တပ္ဆင္ရန္၊ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္တြင္ ႀကံဳႏိုင္ေသာအေျခအေနမ်ားကို ႀကိဳတင္တြက္ဆ၍ ခရီးသည္မ်ား အခက္မေတြ႕ေအာင္ ႀကိဳတင္ ျပင္ဆင္ထားရန္ တုိက္တြန္းလိုက္ရပါသည္။ ထို႔အျပင္ ႏိုင္ငံ့စီးပြားေရး  က်ဆင္းေနခ်ိန္တြင္ စနစ္သစ္စတင္ျခင္းျဖစ္၍ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား၊ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ယာဥ္ေနာက္လိုက္မ်ား ထမင္းအုိးကြဲသည့္ အေျခ အေနမ်ိဳးမႀကံဳရေအာင္ အစားထိုးအစီအစဥ္မ်ား စဥ္းစားေပးရန္ လို မည္ျဖစ္ပါသည္။

အလားတူ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားႏွင့္ ယာဥ္လုပ္သားမ်ားကလည္း မိမိတို႔ စီးပြားျဖစ္၊မျဖစ္တစ္ခုတည္းကိုသာ ၾကည့္ျခင္းမဟုတ္ဘဲ ေရရွည္အတြက္ၾကည့္၍ အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးစနစ္ သစ္ေအာင္ျမင္ေစရန္ ၀န္ေဆာင္မႈေကာင္းေပးကာ ၀ိုင္း၀န္းကူညီျခင္းျဖင့္ သမိုင္းသစ္ေရးထိုးရာတြင္ ပါ၀င္ကူညီၾကသူမ်ား ျဖစ္ႏိုင္ေသာအခြင့္အေရးကို လက္မလႊတ္တမ္း အသံုးခ်ၾကရန္ ႏႈိးေဆာ္လိုက္ရပါသည္။

Top News