ေလယာဥ္အမွတ္ ၅၈၂၀ အတြက္္

ဝမ္းနည္းေၾကကြဲျခင္း

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္အတြက္ နာရီေပါင္းရွစ္ရာေက်ာ္ ေဝဟင္ တြင္ အသံုးေတာ္ခံလာသည့္ တ႐ုတ္ႏိုိင္ငံထုတ္ တပ္မေတာ္ပိုင္ Y-8 ေလယာဥ္သည္ ဇြန္လ ၇ ရက္၌ ပ်က္က်ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ၿမိတ္ေလတပ္စခန္းဌာနခ်ဳပ္ မွ ရန္ကုန္သို႔ ပ်ံသန္းစဥ္ ေလာင္း လံုးၿမိဳ႕အနီးရွိ ကမ္း႐ိုးတန္းအနီး တြင္ ေပ်ာက္ဆံုးခဲ့ၿပီးေနာက္ တပ္မေတာ္သမိုင္းတစ္ေလွ်ာက္ အ ဆိုးရြားဆံုး ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈဟု တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီး ခ်ဳပ္က ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈျဖစ္ပြား သည့္ေန႔တြင္ပင္ တပ္မေတာ္မွ ရဟတ္ယာဥ္၊ ေလယာဥ္၊ ေရယာဥ္မ်ားျဖင့္ တနသၤာရီကမ္း႐ိုး တန္းတစ္ေလွ်ာက္၌ အင္အားသံုး ၿပီး Y-8 ေလယာဥ္ကို ရွာေဖြခဲ့ ေသာ္လည္း အစအနပင္ မေတြ႕ရွိခဲ့ေပ။

ယင္းညက ထားဝယ္ၿမိဳ႕မွ မိုင္ ၇၀ ေက်ာ္ေဝးသည့္ ရွင္ေမာ္ အငူ၊ ျမင္းခြာေအာ္ အစရွိေသာ ပင္လယ္ဝကမ္း႐ိုးတန္းထိပ္အထိ ထားဝယ္ၿမိဳ႕ ေဒသခံကူညီကယ္ ဆယ္ေရးအဖြဲ႕မ်ားသည္ သတင္း ၾကားသည့္ေနရာသို႔ ညလံုးေပါက္ အေရးေပၚယာဥ္တန္းမ်ားျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ၿပီး မိုးလင္းခဲ့ရသည္။

ေပ်ာက္ဆံုးအၿပီး ဒုတိယေန႔ မနက္ ၈ နာရီေက်ာ္တြင္ Y-8 ၌ ပါဝင္ေသာ ခရီးသည္မ်ား၏ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကို ေလာင္းလံုး ၿမိဳ႕နယ္ ရွင္ေမာ္အငူအနီး ေရမိုင္ ၂၀ ေက်ာ္တြင္ စတင္ေတြ႕ရွိခဲ့ သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်ခဲ့ၿပီး တစ္ပတ္အတြင္း စုစုေပါင္း ႐ုပ္အ ေလာင္း ၈၆ ေလာင္းကို ထားဝယ္ႏွင့္ ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕အၾကား ကမ္း႐ိုးတန္းတြင္ ရွာေဖြေတြ႕ရွိျခင္းျဖစ္ သည္။

႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကို စတင္ ေတြ႕ရွိၿပီး ေနာက္ရက္တြင္ အမည္နာမအတည္ျပဳႏုိင္သည့္ ႐ုပ္အ ေလာင္းမ်ားကို ထားဝယ္ၿမိဳ႕ ဇဟာသခ်ႋဳင္း၌ မီးသၿဂႋဳဟ္မႈ စတင္ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။

ဇြန္လ ၁၃ ရက္အထိ စာရင္း မ်ားအရ တပ္မေတာ္သားႏွင့္ မိသားစုဝင္ စုစုေပါင္း ႐ုပ္အ ေလာင္း ၄၀ ေက်ာ္ကို မီးသၿဂႋဳဟ္ ခဲ့သည္။

ဇနီး၏ အေလာင္းကိုေတြ႕ ေသာ္လည္း ကေလးအေလာင္း ကို ရွာမေတြ႕ေသးျခင္း၊ ေျမးျဖစ္ သူ၏ အေလာင္းသာေတြ႕ၿပီး သမီးႏွင့္ သမက္သည္ ေပ်ာက္ဆံုးေန ျခင္း စသည့္ပူပန္ေသာကေရာက္ ေနသူ က်န္ရစ္သူမိသားစုမ်ား၏ ဝမ္းနည္းစရာဇာတ္လမ္းမ်ားက ဇဟာသုသာန္အတြင္း ေၾကကြဲ စရာမ်ားက အျပည့္ပင္။

မထင္မွတ္ဘဲ ရက္ပိုင္း၊ နာရီပိုင္းအတြင္း ေန႔ျမင္ညေပ်ာက္ကဲ့ သို႔ မိသားစုကို ျဖစ္ရပ္ဆုိးႏွင့္ ခြဲခြာၾကသူမ်ားေၾကာင့္ က်န္ရစ္သူ မ်ားမွာ ေျပာစရာစကားပင္မရွိ ေလာက္ေအာင္ ဇဟာသခ်ႋဳင္းေပၚ တြင္ ပူေဆြးခဲ့ရသည္။

‘‘ေဒသခံေတြရဲ႕ အကူအညီ ေၾကာင့္ ခုေလာက္ထိ ျမန္ျမန္ဆန္ ဆန္ ရွာေဖြႏုိင္တာ’’ဟု ေလာင္း လံုးၿမိဳ႕နယ္ စမ္းလွမ္းေက်းရြာမွ ရွာေဖြေရးျပဳလုပ္ရာတြင္ ပါဝင္ သည့္ တပ္မေတာ္အရာရွိတစ္ဦး က ေျပာသည္။

သို႔ေသာ္ တပ္မေတာ္က ရွာ ေဖြရရွိေသာ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ား သယ္ေဆာင္ျခင္းႏွင့္ တပ္မေတာ္ စစ္ေဆး႐ံုသို႔ ပို႔ေဆာင္ျခင္းကို တပ္မေတာ္သားမ်ား ကိုယ္တိုင္ ကိုင္တြယ္ၿပီး တပ္မေတာ္ယာဥ္ မ်ားျဖင့္သာ ပို႔ေဆာင္ေစခဲ့သည္။

ေဒသခံ လူမႈေရးအသင္းအ ဖြဲ႕မ်ား၏ ယာဥ္မ်ားကို အသံုးမျပဳ မႈေၾကာင့္ က်န္ရွာေဖြေရးရက္မ်ား တြင္ ၎တုိ႔သည္ လာေရာက္ျခင္း မရွိေတာ့ေပ။

Youtube player here

National Geographic

အထူးသျဖင့္ ေလာင္းလံုး ေဒသခံ ပင္လယ္ငါးဖမ္းလုပ္ငန္း မ်ားတြင္ အဓိကအသံုးျပဳသည့္ ေဒသအေခၚ ဝါးလက္ငါးဖမ္းပိုက္ မ်ားျဖင့္ အေလာင္းမ်ားကို ရွာေဖြ ရာ၌ အဓိကအသံုးဝင္ခဲ့ေၾကာင္း ထားဝယ္ၿမိဳ႕နယ္ ရဲစခန္းမွ ဒုရဲအုပ္စိုးဝင္းက ေျပာသည္။

‘‘ဝါးလက္နဲ႔ဆြဲတဲ့အခါ ေရ ေအာက္ထဲမွာ ပိုက္ကိုခ်ထားတာ ပိုက္က အရွည္ႀကီးခ်ထားေတာ့ အရာဝတၳဳတစ္ခုခုတိုးတာနဲ႔ ပိုက္ ကလႈပ္တယ္။ ဒီနည္းနဲ႔ပဲ အ ေလာင္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို ရွာေတြ႕တာ’’ဟု စမ္းလွမ္းေက်း ရြာမွ ေဒသခံ ကိုရဲက ေျပာသည္။

‘‘တခ်ိဳ႕အေလာင္းေတြက တစ္ေနရာတည္းစုၿပီးေတြ႕တယ္။ တခ်ိဳ႕အေလာင္းေတြက်ေတာ့ လည္း လိႈင္းေတြပုတ္ေတာ့ ျပန္႔ က်ဲကုန္တာ’’ဟု ေဒသခံ ကိုရဲက ဆိုသည္။

စမ္းလွမ္းရြာခံ ကိုရဲသည္ တပ္မေတာ္သားမ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္း ကာ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ရွာေဖြေပး သည့္ ေဒသခံငါးဖမ္းစက္ေလွပိုင္ ရွင္ျဖစ္သည္။

ေဒသခံမ်ား၏ အယူအဆ အရ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကို ရွာေဖြ ေတြ႕ရွိခဲ့သည့္ ငါးဖမ္းပိုက္မ်ားကို ဆက္လက္ၿပီး ငါးဖမ္းလုပ္ငန္း မ်ားတြင္ အသံုးမျပဳဘဲ စြန္႔႔ပစ္မည္ဟု စမ္းလွမ္းရြာမွ တံငါလုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္သူအခ်ိဳ႕က ေျပာသည္။

ေလယာဥ္သည္ မည္သို႔မည္ ပံု ျဖစ္ရပ္ဆိုးႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ရျခင္း ကို ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကိုပင္ ၾကည့္ၿပီး ဆံုးျဖတ္၍မရေၾကာင္း ၎ တို႔က ဆိုသည္။

ရွာေဖြေရးျပဳလုပ္သူမ်ားအ တြက္ အဓိကအခက္ခဲဆံုးသည္ရာသီဥတုမေကာင္းသည့္ရက္ မ်ားတြင္ ရွာေဖြရျခင္းျဖစ္သည္။

ဇြဲႀကီးစြာျဖင့္ ရွာေဖြေနသူ မ်ားအတြက္ ရာသီဥတုက ဆိုးရြား စဥ္ ပင္လယ္ျပင္၌ အခက္အခဲ ဆံုးရွာေဖြေနရသည့္ အေျခအေနျဖစ္သည္။ ဇြန္လ ၁၀ ရက္ နံနက္က ထားဝယ္ၿမိဳ႕ေရာ ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕တြင္ပါ မိုးသည္းထန္စြာ ရြာ သြန္းမႈမ်ားေၾကာင့္ ပင္လယ္ျပင္၌ ရွာေဖြသူမ်ားထင္သေလာက္ ခရီး မေပါက္ခဲ့ေပ။

ယင္းေန႔က 7Day သတင္း ေထာက္ေရာက္ရွိခဲ့ေသာ ရွာေဖြ ေရး ျပဳလုပ္ေနသည့္ေျခာက္ရက္ အတြင္း ရာသီဥတုအဆိုးဆံုး ျဖစ္ ခဲ့ၿပီး ေဒသခံစက္ေလွမ်ားပင္ နံနက္အတြက္ ပင္လယ္ျပင္တြင္ ရွာေဖြျခင္းကို ရပ္နားထားခဲ့ရ သည္။

‘‘ေလွေပၚမွာ မတ္တပ္ရပ္လို႔ မရဘူး။ ေတာ္ေတာ္လိႈင္းႀကီးေန တာ’’ဟု ယင္းေန႔နံနက္က ေဒသခံဦးျမင့္လြင္က ေျပာသည္။

အဆိုပါရက္က ေလတိုက္ ႏႈန္းမွာ တစ္နာရီ မိုင္ ၂၀ ေက်ာ္အ ထိရိွၿပီး လိႈင္းအျမင့္မွာ ၃ မီတာ အထိ ရွိ၍ ရွာေဖြေရးမ်ားကို နံနက္တြင္ ရပ္နားထားခဲ့ရသည္။

တပ္မေတာ္ပိုင္ေလယာဥ္ Y-8 မည္သို႔မည္ပံုေၾကာင့္ ပ်က္ က်ရသည္ကို ေလယာဥ္ထုတ္လုပ္ သည့္ကုမၸဏီႏွင့္ ပူးေပါင္းကာ စံုစမ္းစစ္ေဆးမည္ဟု တပ္မေတာ္က ထုတ္ျပန္ထားေသာ္လည္း ေလယာဥ္ပ်က္က်ၿပီး ခုနစ္ရက္ေျမာက္အထိ အေျဖမရွာႏိုင္ေသးသကဲ့သို႔ ေလယာဥ္အစိတ္အပိုင္းမ်ားပင္ ရွာေဖြမေတြ႕ရွိေသးေပ။

ေလယာဥ္္အစိတ္အပိုင္းအ ျဖစ္ ေလယာဥ္ဘီးတစ္လံုးကိုသာ ရွာေဖြေတြ႕ရွိထား၍ စံုစမ္းစစ္ ေဆးမႈမ်ားျပဳလုပ္ရန္ အခက္အခဲ ျဖစ္ေပၚေနသည္။



ထားဝယ္မွာရွိသမွ် ေဆး႐ံုကားေတြ၊ နာေရးကားေတြ ေတာ္ေတာ္ဆင္းလာၾကတာ။ မေန႔ညကတည္းက တခ်ိဳ႕ဆို
တစ္ေရးမွ မအိပ္ရေသးဘူး



ဦးႏိုုင္၀င္း
လူမႈဂရုုဏာ ကူညီေရးအသင္း

click to expand image

ျမန္မာ့တပ္မေတာ္က ေလ ယာဥ္ရွာေဖြေရးႏွင့္ ေလယာဥ္ေပၚ ပါဝင္သူမ်ားရွာေဖြေရးကို ဇြဲ မေလွ်ာ့ဘဲ မေတြ႕မခ်င္းေဆာင္ ရြက္မည္ဟု ေျပာၾကားထားသည္။

တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီးမင္း ေအာင္လိႈင္က ‘‘ရွာမွာ။ ရွာမွာပါ။ မေတြ႕လို႔ေတာ့ မရဘူး။ ေတြ႕ ေအာင္ ရွာရမွာပါ။ မရရေအာင္ ရွာပါ့မယ္’’ဟု ပ်က္က်ခဲ့သည့္ ေလယာဥ္တြင္ ပါဝင္သူမ်ား၏ က်န္ရစ္သူမိသားစုမ်ားအတြက္ ေထာက္ပံ့ေငြေပးအပ္ပြဲ၌ ဇြန္လ ၁၀ ရက္က ေျပာၾကားျခင္း ျဖစ္ သည္။ က်န္ရစ္သူမိသားစုမ်ားအ တြက္ ျပည္သူမ်ား၊ အစိုးရႏွင့္ တပ္မေတာ္မိသားစုမ်ားက လွဴ ဒါန္းေငြသည္ သိန္းတစ္ေသာင္းခြဲ ေက်ာ္ထိ ရရွိခဲ့သည္။

ထုိ႔အျပင္ ေလယာဥ္ပ်က္က် မႈသည္ ႏိုင္ငံ၏ဧရိယာတြင္ ရွိေန ၍ ရွာေတြ႕ရန္ နီးစပ္ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်သည္ဟု ယူဆရသည့္ ယခုရွာေဖြေနေသာ ေနရာ၏ ေရမ်က္ႏွာျပင္အနက္ သည္ ၃၅ မီတာ(၁၁၄ ေပေက်ာ္) သာရွိေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ဆိုသည္။

၂၀၁၆ ေဖေဖာ္ဝါရီက တပ္မေတာ္(ေလ)မွ Beech-1900 D အလတ္စားသယ္ယူပို႔ေဆာင္ ေရးေလယာဥ္တစ္စီးသည္လည္း ေနျပည္ေတာ္အနီး ပ်က္က်ခဲ့ရာ ေလယာဥ္ေပၚ၌ရွိေသာ အရာရွိ သံုးဦးႏွင့္ အျခားအဆင့္သံုးဦး ေသဆံုးခဲ့သည္။

ထုိ႔အျပင္ ၂၀၁၆ ဇြန္လက အမ္အိုင္အမ်ိဳးအစားတပ္မေတာ္ ရဟတ္ယာဥ္သည္ ဒိုက္ဦးၿမိဳ႕နယ္ အတြင္း လွ်ိဳတစ္ခုအတြင္းသို႔ က်ကာ အရာရွိႏွစ္ဦးႏွင့္ တပ္ၾကပ္ ႀကီးတစ္ဦးေသဆံုးခဲ့သည္။

ယခု Y-8 ေလယာဥ္ျဖစ္စဥ္ မွာ တပ္မေတာ္၏ သမိုင္းတြင္ ပထမဆံုးႏွင့္ အဆိုးရြားဆံုးျဖစ္ ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္ကဝမ္းနည္းစြာေျပာၾကားသည္။

ျပည္သူမ်ားက ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္ တြင္ ‘ဝမ္းနည္းေၾကကြဲျခင္း ေလ ယာဥ္အမွတ္ ၅၈၂၀’ ဟု ပ႐ိုဖိုင္ခ်ိန္းၿပီး ဝမ္းနည္းေၾကာင္း ျပသခဲ့ သည္။ ရွာေဖြမႈတြင္ ရက္ၾကာျမင့္ လာေလ ေတြ႕ႏိုင္ရန္ အခက္အခဲ ရွိ၍ ေဒသခံအမ်ားစုက ေလယာဥ္ ကိုယ္ထည္ကို ေတြ႕ရွိရန္ မလြယ္ ကူႏိုင္ေၾကာင္း ရွာေဖြေရးတြင္ ပါဝင္သည့္ ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕မွ ေဒသခံမ်ားက ေျပာသည္။

‘‘႐ုပ္အေလာင္းက ေရစီး ေၾကာင္းကို ၾကည့္ၿပီး ရွာဖို႔လြယ္ တယ္။ ေလယာဥ္အပိုင္းအစေတြ ကေတာ့ ပင္လယ္ၾကမ္းျပင္ေအာက္ထဲ ေရာက္သြားေလာက္ၿပီ။ ရက္ၾကာလာေလ ေတြ႕ဖို႔ခက္ေလပဲ’’ဟု ေဒသခံမီးသတ္တပ္ဖြဲ႕ အရာရွိ ဦးေစာဦးက သံုးသပ္သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈသည္ စက္ခြၽတ္ယြင္းမႈႏွင့္ ရာသီဥတု ေၾကာင့္လားဆိုသည့္အေၾကာင္း ရင္းကို ကြၽမ္းက်င္သူမ်ားႏွင့္ ပညာရွင္အမ်ားစုက ခန္႔မွန္းေနၿပီး တပ္မေတာ္က မၾကာမီတြင္ ျဖစ္ရပ္ အမွန္ကို စံုစမ္းစစ္ေဆးမည္ဟု ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ထားသည္။

ဇြန္လ ၇ ရက္ တနသၤာရီ ကမ္း႐ိုးတန္းတြင္ ျဖစ္ရပ္ဆိုးႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ခဲ့သည့္ Y-8 ေလယာဥ္ ပ်က္က်မႈ၏ ဇာစ္ျမစ္အေျဖမွန္ကို အမ်ိဳးမ်ိဳး ထင္ေၾကးေပး ေျပာဆို ေနေသာ္လည္း တစ္ပတ္ၾကာခ်ိန္အထိ အေျဖထြက္ေပၚလာျခင္းမရွိေသးေပ။။


ဆယ္ယူရရွိသည့္ ပ်က္က် Y-8 ေလယာဥ္ အၿမီးပုိင္းႏွင့္ BlackBoxကို တပ္မေတာ္သားမ်ားႏွင့္အတူ ေတြ႕ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု − တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ုံးေဖ့စ္ဘြတ္ခ္)


ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈ မွတ္တမ္းကို ေဖာ္ထုတ္ေပးႏိုင္ မည့္ Black Box ကို Y-8 ေလ ယာဥ္အၿမီးပိုင္းတြင္ ေတြ႕ရွိခဲ့ၿပီး ပ်က္က်ရသည့္အေၾကာင္းရင္းကို ေဖာ္ထုတ္ႏိုင္ေရးေဆာင္ရြက္ ေနေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာကြယ္ ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက သတင္းထုတ္ ျပန္သည္။

ဇြန္လ ၁၅ ရက္ကေတြ႕ရွိခဲ့ ေသာ Y-8 ေလယာဥ္၏အမွတ္ (၅၈၂၀) အမွတ္အသားပါရွိသည့္ ေလယာဥ္အၿမီးပိုင္းကို ဇြန္လ ၁၈ ရက္ေန႔လယ္တြင္ ဆယ္ယူႏိုင္ခဲ့ၿပီး ယင္းအၿမီးပိုင္းတြင္ FRD-Flight Data Recorder (Black Box) ႏွင့္ CVR - Cockpit Voice Recoder Black Box ပါဝင္လာေၾကာင္း သတင္းထုတ္ျပန္ထားသည္။

Black Box သည္ေလယာဥ္ပ်ံသန္းေနခ်ိန္ေလယာဥ္၏ အခ်က္အလက္အားလံုးကို မွတ္တမ္းတင္ေပးထားသည့္စက္ျဖစ္ၿပီး ယင္းစက္ထဲတြင္ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းထဲမွ အသံမ်ားကို ၂၅ နာရီၾကာဖမ္းယူႏိုင္ထားႏိုင္ေသာ Cockpit Voice Recorder လည္းပါဝင္ေၾကာင္း ကြၽမ္းက်င္သူမ်ားက ရွင္းျပသည္။ေရေအာက္ေပ ၁၁၅ ေပခန္႔တြင္ ရွိေနေသာေလယာဥ္အၿမီးပိုင္းကို ေလအိတ္မ်ားအသံုးျပဳ၍ ေရမ်က္ႏွာျပင္ေပၚသို႔ ေရာက္ေအာင္ဆယ္ယူခဲ့ၿပီး ညေန ၃ နာရီခြဲ၌ ေရယာဥ္ႀကီးတစ္စီးေပၚသို႔ တင္ေဆာင္ႏုိင္ခဲ့သည္။ ေလယာဥ္အၿမီးပိုင္း ေနရာဝန္းက်င္တြင္ ေလယာဥ္အပိုင္းအစအ ခ်ိဳ႕ကို ထပ္မံေတြ႕ရွိခဲ့ၿပီး ဆယ္ယူ ခဲ့ေၾကာင္းသတင္းထုတ္ျပန္ထား သည္။

Black Box ေတြ႕ရွိၿပီးေနာက္ ေလယာဥ္ပ်က္က်ရသည့္ အ ေၾကာင္းရင္းသိရန္ နီးစပ္ၿပီျဖစ္ သည့္။ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈျဖစ္ စဥ္ကို ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ ထုတ္ျပန္ ေပးေစလိုေၾကာင္း တပ္မေတာ္ ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး၏ ေဖ့စ္ ဘြတ္ခ္စာမ်က္ႏွာတြင္ မွတ္ခ်က္ မ်ား ဝင္ေရာက္ေရးသားခဲ့သည္။ ပ်က္က်ရသည့္ အေၾကာင္းရင္း ကို ေဖာ္ထုတ္ႏိုင္ေရးေဆာင္ရြက္ ေနေၾကာင္းတပ္မေတာ္ ကာကြယ္ ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက ဆက္လက္ သ တင္းထုတ္ျပန္ထားသည္။ ေလ ယာဥ္၏ က်န္အစိတ္အပိုင္းမ်ား ကို တပ္မေတာ္ (ေရ) မွ စစ္ေရ ယာဥ္မ်ား၊ ေဒသခံငါးဖမ္းစက္ ေလွမ်ား၊ ကြၽမ္းက်င္ေရငုပ္စစ္ သည္မ်ား ပူးေပါင္း၍ဆက္လက္ ရွာေဖြေနေၾကာင္း သတင္းထုတ္ ျပန္္ထားသည္။

ေပ်ာက္ဆံုးေနသူမ်ားကို ဇြန္လ ၁၈ ရက္ကရွာေဖြမႈတြင္ အမ်ိဳးသား႐ုပ္အေလာင္း တစ္ ေလာင္းထပ္မံေတြ႕ရွိခဲ့ၿပီး စုစု ေပါင္း႐ုပ္အေလာင္း ၉၂ ေလာင္း ေတြ႕ရွိထားသည္။ ေလ ယာဥ္ေပၚ တြင္ ၁၂၄ ဦးလိုက္ပါ၍ ၃၂ ဦး ေပ်ာက္ဆံုးေနဆဲျဖစ္သည္။

ပ်က္က်ေသာ Y-8 ေလ ယာဥ္သည္တ႐ုတ္ကုမၸဏီထုတ္ ျဖစ္၍ ယခုေတြ႕ရွိေသာ Black Box ကိုျပည္တြင္း၌ စစ္ေဆးမည္ လား၊ ျပည္ပ၌ စစ္ေဆးမည္လား ဆိုသည္ကို မသိရေသးေပ။

Related Posts





ဓာတ္ပုံ - တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ရုံး Facebook

တပ္မေတာ္ Y-8 ေလ ယာဥ္ပ်က္က်မႈမွ ေပ်ာက္ဆံုးေနသူမ်ားကို ယေန႔ (ဇြန္လ ၁၅)နံနက္ က ရွာေဖြမႈတြင္ က်ား/မ မခြဲျခားႏိုင္ေသာ ရုပ္အေလာင္း သုံး ေလာင္း ရွာေဖြေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက သတင္းထုတ္ျပန္သည္။

ေမာင္းမကန္-မရင္းႀကီးကမ္းေျခတစ္ေလွ်ာက္ ရွာေဖြေရးလုပ္ေဆာင္ေနသည့္ ေျမျပင္တပ္မ်ားက အဆုိပါ ရုပ္အေလာင္း သုံး ေလာင္းကို ယေန႔နံနက္ ၈ နာရီ ၄၅ မိနစ္တြင္ ေတြရွိျခင္းျဖစ္သည္။ ယမန္ေန႔(ဇြန္ ၁၄ ) ည ရွာေဖြမႈတြင္ ေလာင္းလံုဘုတ္ကၽြန္း၏ေတာင္ဘက္ ေရမိုင္ ၁၀ မိုင္ခန္႔အကြာ၌ ခရီးေဆာင္အိတ္ ၁ လံုး၊ အရာရွိစိစစ္ေရးကဒ္ ၁ ကဒ္၊ မွတ္ပံုတင္ကဒ္ ၂ ကဒ္ အပါအ၀င္ အ၀တ္အထည္ အသံုးအေဆာင္ပစၥည္းမ်ား၊ လက္၀တ္ရတနာမ်ားႏွင့္ ေငြစကၠဴမ်ားအား ရွာေဖြေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း သတင္းထုတ္ျပန္ထားသည္။ ဇြန္လ ၇ ရက္မွ စတင္သည္႔ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးကာလအတြင္း စုစုေပါင္းရုပ္အေလာင္း ၉၀ ရွာေဖြေတြ႔ရွိ ထားျခင္းျဖစ္သည္။
တပ္မေတာ္ Y-8 ေလ ယာဥ္ပ်က္က်ေပ်ာက္ဆံုးေနသူ မ်ားအနက္ ႐ုပ္အေလာင္း ၈၇ ေလာင္း ရွာေဖြေတြ႕ရွိထား ေၾကာင္း တပ္မေတာ္က သတင္း ထုတ္ျပန္ထားၿပီး ၃၅ ဦး ေပ်ာက္ ဆံုးေနဆဲျဖစ္သည္။

တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး၏ ဇြန္လ ၁၃ ရက္ ညေန ၆ နာရီခန္႔အထိ သတင္း ထုတ္ျပန္မႈတြင္ ဇြန္လ ၁၃ ရက္ က အမ်ိဳးသား႐ုပ္အေလာင္း ႏွစ္ ေလာင္း၊ က်ား/မ မခဲြျခားႏုိင္ ေသာ ႐ုပ္အေလာင္းတစ္ေလာင္း ထပ္မံရွာေဖြေတြ႕ရွိခဲ့ၿပီး စုစုေပါင္း ႐ုပ္အလာင္း ၈၆ ေလာင္းေတြ႕ရွိ ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ပါရွိသည္။

ယေန႔ (ဇြန္လ ၁၄ ရက္) တပ္မေတာ္ Y-8 ေလယာဥ္ ပ်က္က်သည့္ ရွစ္ရက္ေျမာက္ျဖစ္ သည္။ ထို႔အျပင္ ေပ်ာက္ဆံုးေန သူမ်ားကို ရွာေဖြမႈမ်ား ဆက္ လက္ျပဳလုပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း တပ္မေတာ္က သတင္းထုတ္ျပန္ ထားသည္။

တပ္မေတာ္ ေလယာဥ္ Y- 8 တြင္ တပ္မေတာ္သား၊ တပ္မ ေတာ္ မိသားစု၀င္မ်ားႏွင့္ ေလယာဥ္အမႈထမ္းမ်ားအပါအ ၀င္ ၁၂၂ ဦး လိုက္ပါသြားခ့ဲၿပီး ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ထိပ္စပ္ ေနေသာ ပင္လယ္ျပင္အတြင္း ဇြန္လ ၇ ရက္က ပ်က္က်ခဲ့ျခင္းျဖစ္ သည္။ ယင္းျဖစ္စဥ္ကို တပ္မ ေတာ္က စံုစမ္းစစ္ေဆးေနသည္။

တပ္မေတာ္ Y-8 ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈ ေပ်ာက္ဆုံးေနသူမ်ားကို ရွာေဖြေနစဥ္ (ဓာတ္ပံု − တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ုံးေဖ့စ္ဘြတ္ခ္)


တပ္မေတာ္ Y-8 ေလ ယာဥ္ပ်က္က်မႈမွ ေပ်ာက္ဆံုးေနသူမ်ားကို ရွာေဖြသည့္ ရွစ္ရက္ေျမာက္ေန႔တြင္ ႐ုပ္အေလာင္း တစ္ေလာင္းသာ ေတြ႕ရွိၿပီး စုစုေပါင္း ၈၇ ေလာင္း ရွာေဖြေတြ႕ရွိထားေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက ဇြန္လ ၁၄ ရက္တြင္ ထုတ္ျပန္သည္။

ရွာေဖြေရးလုပ္ငန္း ရွစ္ရက္ ေျမာက္ေန႔ ဇြန္လ ၁၄ ရက္က အမ်ိဳးသား ႐ုပ္အေလာင္းတစ္ ေလာင္းသာ ရွာေဖြေတြ႕ရွိခဲ့သည္။ ဇြန္လ ၁၃ ရက္က သံုးေလာင္း ေတြ႕ရွိခဲ့ၿပီး ႐ုပ္အေလာင္းေတြ႕ရွိ မႈသည္ တစ္ရက္ထက္တစ္ရက္ နည္းပါးလာသည္။ စုစုေပါင္း ၈၇ေလာင္းရရွိထား၍ ေပ်ာက္ဆံုးေန သူ ၃၅ ဦး က်န္ရွိေနေသးသည္။

ဇြန္လ ၇ ရက္ကစတင္သည့္ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးကာလအ တြင္း အမ်ိဳးသား႐ုပ္အေလာင္း ၄၁ ေလာင္း၊ အမ်ိဳးသမီး႐ုပ္အ ေလာင္း ၂၈ ေလာင္း၊ ကေလး႐ုပ္ အေလာင္း ၁၂ ေလာင္းႏွင့္ အမ်ိဳး သား၊ အမ်ိဳးသမီး မခြဲျခားႏုိင္သည့္ ႐ုပ္အေလာင္းေျခာက္ေလာင္း ဆယ္ယူရရွိထားသည္။ ေပ်ာက္ ဆံုးေနသူမ်ားကို ဆက္လက္ရွာ ေဖြေနေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက သတင္း ထုတ္ျပန္ထားသည္။
ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ ပို႔ေဆာင္ေရးေလယာဥ္ Y-8 ပ်က္က်မႈအတြက္ ကမၻာ့ေဘာလံုးအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ (FIFA) ဥကၠ႒ႏွင့္ အာရွေဘာလံုးအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ (AFC) ဥကၠ႒တို႔က ျမန္မာႏိုင္ငံ ေဘာလံုးအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ဥကၠ႒ထံသို႔ ၀မ္းနည္းေၾကာင္း သ၀ဏ္လႊာ ေပးပို႔ခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

Y-8 ေလယာဥ္ ပ်က္က်မႈ ျဖစ္ရပ္အတြက္ ဇြန္လ ၉ ရက္က စင္ကာပူႏုိင္ငံတြင္ ယွဥ္ၿပိဳင္ခဲ့သည့္ ျမန္မာအသင္းႏွင့္ စင္ကာပူကလပ္ နီဂါတာအသင္း ေျခစမ္းပြဲမတိုင္မီ တစ္မိနစ္ၿငိမ္သက္ ဆုေတာင္းေပးခဲ့သည္။ ထို႔အျပင္ ဇြန္လ ၁၃ ရက္တြင္ မကာအိုႏိုင္ငံ ၌ က်င္းပမည့္ မကာအိုႏွင့္ ျမန္မာ အသင္းတို႔ ယွဥ္ၿပိဳင္မည့္ အာရွ ဖလားေျခစစ္ပြဲ ပြဲမစတင္မီ ၀မ္း နည္းျခင္းအထိမ္းအမွတ္ တစ္မိနစ္ ၿငိမ္သက္မည္ျဖစ္သည္။

လူ ၁၂၂ ဦး လုိက္ပါခဲ့ေသာ တပ္မေတာ္ ပို႔ေဆာင္ေရးေလ ယာဥ္တစ္စီးသည္ ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕ နယ္ႏွင့္ ထိစပ္ေနေသာ ပင္လယ္ အတြင္း ဇြန္လ ၇ ရက္က ပ်က္က် ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
တပ္မေတာ္Y-8 ေလ ယာဥ္ပ်က္က်မႈတြင္ ေပ်ာက္ဆုံး ေနသူမ်ားကုိ ရွာေဖြရာ၌ ငါးရက္ေျမာက္ေန႔တြင္ ႐ုပ္အေလာင္း ၂၆ေလာင္းေတြ႕ရွိၿပီး စုစုေပါင္း ၅၉ ေလာင္း ေတြ႕ရွိထားေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ ႐ုံးကသတင္းထုတ္ျပန္သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်သည့္ ေန ရာ၀န္းက်င္တြင္ ဇြန္လ ၁၁ ရက္ က ရာသီဥတုေကာင္းမြန္ခဲ့ၿပီး တစ္ေန႔တည္း ႐ုပ္အေလာင္း ၂၆ ေလာင္းအထိ ရွာေဖြေတြ႕ရွိ ျခင္းျဖစ္သည္။ ဇြန္လ ၁၁ ရက္ တြင္ ေမာင္းမကန္ကမ္းေျခတစ္ ေလွ်ာက္ျဖန္႔ခြဲထားသည့္ ေျမျပင္ တပ္မ်ားႏွင့္ ေဒသခံမ်ားက အမ်ိဳး သား႐ုပ္အေလာင္း ရွစ္ေလာင္း၊ ကေလး႐ုပ္အေလာင္း တစ္ေလာင္း ႏွင့္ က်ား၊မ မခြဲျခားႏုိင္ေသာ ႐ုပ္ အေလာင္းတစ္ေလာင္း ေတြ႕ရွိခဲ့ သည္။

ထုိ႔အျပင္ ေလာင္းလုံးဘုတ္ ကြၽန္းအနီး၌ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ စစ္ေရယာဥ္ ႏွစ္စီးက အမ်ိဳးသား႐ုပ္အေလာင္း ေလးေလာင္းႏွင့္ အမ်ိဳးသမီး႐ုပ္ အေလာင္းႏွစ္ေလာင္း၊ေဒသခံငါး ဖမ္းေလွမ်ားက အမ်ိဳးသား႐ုပ္ အေလာင္း ၁ဝေလာင္းရွာေဖြေတြ႕ ရွိခဲ့ေၾကာင္း တပ္မေတာ္က သ တင္းထုတ္ျပန္သည္။

ေပ်ာက္ဆုံးေနသူမ်ားကုိ စ တင္ရွာေဖြသည့္ ဇြန္လ ၈ ရက္က ႐ုပ္အေလာင္း ၂၉ ေလာင္းေတြ႕ရွိ ခဲ့ၿပီး ဇြန္လ ၉ ရက္ႏွင့္ ၁၀ ရက္ တြင္ ရာသီဥတုဆုိးရြားေန၍ ရွာ ေဖြေရးအခက္အခဲႀကံဳကာ ႐ုပ္အ ေလာင္းေလးေလာင္းသာ ရွာေဖြ ႏုိင္ခဲ့သည္။

ရွာေဖြေတြ႕ရွိထားသည့္ ႐ုပ္ အေလာင္း ၅၉ ေလာင္း မွာ တပ္ မေတာ္အရာရွိ႐ုပ္အေလာင္း သုံးေလာင္းႏွင့္စစ္သည္ ႐ုပ္အ ေလာင္းႏွစ္ေလာင္းအပါအ၀င္ အမ်ိဳးသား႐ုပ္အေလာင္း ၂၆ ေလာင္း၊ အမ်ိဳးသမီး႐ုပ္အေလာင္း ၂၃ ေလာင္း၊ ကေလး႐ုပ္အ ေလာင္း ကုိးေလာင္းႏွင့္က်ား၊မ မခြဲျခားႏုိင္သည့္ ႐ုပ္အေလာင္းတစ္ ေလာင္းျဖစ္သည္။ ပ်က္က်သည့္ တပ္မေတာ္ေလယာဥ္ Y-8 တြင္ တပ္မေတာ္သား၊ တပ္မေတာ္ သားမိသားစု၀င္မ်ားႏွင့္ ေလ ယာဥ္အမႈထမ္းမ်ားအပါအ၀င္ ၁၂၂ ဦးလိုက္ပါခဲ့၍ ၆၃ ဦး ေပ်ာက္ဆုံးေနဆဲျဖစ္သည္။

‘‘ေသဆုံးသြားသူေတြရဲ႕ ႐ုပ္ အေလာင္းအေကာင္းတိုင္းရဖုိ႔ အ မ်ားဆုံး ေလးရက္၊ ငါးရက္ပဲ အ ခ်ိန္ရေတာ့မယ္။ အဲဒီထက္ၾကာ ရင္ ပ်က္စီးၿပီး ျပန္ျမဳပ္သြားမွာ။ ပင္လယ္ေရ(ဆားေရ)နဲ႔ဆုိ ရက္ နည္းနည္းေလာက္ပုိခံမယ္။ လႈိင္း ျပင္းလုိ႔ လိႈႈင္းပုတ္ရင္ေတာ့ တာ ရွည္မရႏုိင္ဘူး။ ဒီေန႔(ဇြန္လ ၁၁ ရက္)က အေလာင္းေပၚၿပီး ေမ်ာ တဲ့လမ္းေၾကာင္းကုိ ရွာေတြ႕သြား လုိ႔ အမ်ားႀကီးရလုိက္တာ’’ ဟု ေလာင္းလုံးၿမိဳ႕ေဒသခံ ပရဟိတ ဆရာေတာ္တစ္ပါးက မိန္႔ၾကား သည္။

ညဥ့္နက္ပုိင္းသည္ ေရစစ္ ခ်ိန္ျဖစ္၍ ေသဆုံးသူ႐ုပ္အ ေလာင္းမ်ား ထပ္မံရႏုိင္ေၾကာင္း ဆရာေတာ္က မိန္႔သည္။

ဇြန္လ ၁၁ ရက္ရွာေဖြမႈတြင္ စစ္ဦးစီးအရာရွိခ်ဳပ္(ေရ)က စမ္း လွမ္းေက်းရြာကမ္းေျခ၌ အေျချပဳ ဦးေဆာင္ၿပီး စစ္ဦးစီးအရာရွိခ်ဳပ္ (ေလ)က ရဟတ္ယာဥ္ျဖင့္ လုိက္ ပါ၍ အနီးကပ္ႀကီးၾကပ္ခဲ့ေၾကာင္း တပ္မေတာ္က သတင္းထုတ္ျပန္ ထားသည္။ ထုိ႔အျပင္ တပ္မေတာ္ (ေရ)မွ စစ္ေရယာဥ္မ်ား၊ တပ္မ ေတာ္(ေလ)မွ ေလယာဥ္၊ ရဟတ္ ယာဥ္မ်ား၊ ေျမျပင္တပ္မ်ားႏွင့္ ေဒသခံျပည္သူမ်ား၊ ငါးဖမ္း စက္ ေလွမ်ားပူးေပါင္း၍ ရွာေဖြကယ္ ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ ေနေၾကာင္း သတင္းထုတ္ျပန္ သည္။

တပ္မေတာ္၏ သယ္ယူပုိ႔ ေဆာင္ေရးေလယာဥ္ယခုကဲ့သုိ႔ ပ်က္က်မႈသည္ တပ္မေတာ္၏ သမုိင္းတြင္ ပထမဆုံးႏွင့္ အဆုိး ရြားဆုံးျဖစ္ၿပီး ယင္းေလယာဥ္ကုိ မရရေအာင္ရွာမည္ဟု တပ္မ ေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ဗုိလ္ ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး မင္းေအာင္လႈိင္က ေျပာၾကားထားသည္။
ပ်က္က်သြားတဲ့ ေလယာဥ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ဒီေန႕ ဇြန္လ ၁၀ ရက္ မနက္ပိုင္းမွာ ရွာေဖြ ကယ္ဆယ္ ေရး လုပ္ငန္းေတြလုပ္ေနတဲ့ ပင္လယ္ျပင္မွာ ရာသီဥတု ဆိုးရြားေနတယ္လို႕ တပ္မေတာ္ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ရုံးက သတင္းထုတ္ျပန္ထားပါတယ္။

ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ေနတဲ့ ေနရာတစ္ဝိုက္မွာ ဘဂၤလားပင္လယ္ေအာ္ အလယ္ပိုင္း မွာျဖစ္ေပၚေနတဲ့ ေလဖိအားနည္းရပ္ဝန္းရဲ႕ အရိွန္ ေၾကာင့္ ရာသီဥတုဆိုးရြားေနတာျဖစ္ၿပီး လိႈင္အျမင့္ ၉ ေပခန္႕နဲ႕ ေလတိုက္နႈန္းတစ္နာရီ ၁၅ မိုင္ကေန မိုင္ ၂၀ အတြင္းရိွေနတာမို႕ တပ္မေတာ္မွ ေလယာဥ္၊ ရဟတ္ယာဥ္ေတြနဲ႕ စစ္ေရယာဥ္ေတြ၊ ေဒသခံ ငါးဖမ္းစက္ေလွ ေတြဟာ ရာသီဥတုေကာင္းမြန္တာနဲ႕ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္း ေတြကို ဆက္လုပ္သြား မယ္လို႕ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္မွာေဖာ္ျပထားပါတယ္။

ဇြန္လ ၇ ရက္က ၿမိတ္ကေန ရန္ကုန္ကို ပ်ံသန္းလာတဲ့ တပ္မေတာ္သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္ဟာ အဆက္အသြယ္ျပတ္ေတာက္သြားခဲ့ၿပီးေနာက္ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းေတြ ေဆာင္ရြက္ရာမွာ ေလယာဥ္အစိတ္အပိုင္းနဲ႕ ရုပ္အေလာင္း ၃၃ ေလာင္းကို ဆယ္ယူ ရရိွထားတာျဖစ္ပါတယ္။
ပ်က္က်ခဲ့ေသာ တပ္မေတာ္သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္ကို မရရေအာင္ရွာမည္ ဟု တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီး ခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး မင္းေအာင္ လိႈင္က ကတိေပးေျပာၾကားသည္။

‘‘ရွာမွာ။ ရွာမွာပါ။ မေတြ႕လို႔ ေတာ့မရဘူး။ ေတြ႕ေအာင္ရွာရ မွာပါ။ မရရေအာင္ရွာပါ့မယ္’’ဟု ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး မင္းေအာင္လိႈင္ က 7Day သတင္းေထာက္၏ ေမးျမန္းမႈကို ကတိေပးေျဖၾကားသည္။

ပ်က္က်ခဲ့သည့္ ေလယာဥ္တြင္ ပါ၀င္သူမ်ား၏ က်န္ရစ္သူမိသားစုမ်ားအတြက္ ေထာက္ပံ့ေငြေပးအပ္ပြဲကို ဇြန္လ ၁၀ ရက္ ေန႔လယ္က ေနျပည္ေတာ္တိုင္းစစ္ဌာနခ်ဳပ္၌ ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။

ထိုု ေထာက္ပံ့ေငြေပးအပ္ပြဲတြင္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး မင္းေအာင္လိႈင္က ယင္းသို႔ ေျပာ ၾကားျခင္းျဖစ္သည္။

ထို႔အျပင္ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈသည္ ႏုိင္ငံ၏ ဧရိယာတြင္ရွိေန၍ ရွာေတြ႕ရန္ နီးစပ္ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ထည့္သြင္းေျပာၾကားခဲ့သည္။

သို႔ေသာ္ ေျမျပင္အေျခအေန တြင္ ရာသီဥတုဆိုးရြားေနသျဖင့္ ေလယာဥ္ရွာေဖြေရးလုပ္ငန္းမ်ား ကို ေစာင့္ဆိုင္းလုပ္ကိုင္ေနရသည္။ ေလယာဥ္ပ်က္က်သည္ဟု ယူဆ ရသည့္ ယခုရွာေဖြေနေသာ ေနရာ ၏ ေရမ်က္ႏွာျပင္အနက္သည္ ၃၅ မီတာ (၁၁၄ ေပေက်ာ္)သာရွိသည္ဟု တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ဆိုသည္။

‘‘ဒီကာလ မ်ဳိးေတြမွာပဲ Source တစ္ခုကြၽန္ေတာ္တို႔ရပါ တယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ေလယာဥ္ ပ်က္က်တယ္လို႔ ယူဆရတဲ့ တစ္ ၀ိုက္မွာပဲ ေနာက္ထပ္အေထာက္ အထားေတြေတြ႕ေနရတယ္လို႔ သတင္းတစ္ခုရပါတယ္။ ကြၽန္ ေတာ္ထင္ပါတယ္။ ဒီဟာသာမွန္ မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ေလယာဥ္ပ်ံကို ေတြ႕မယ္လို႔ ယူဆပါတယ္’’ဟု ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး မင္းေအာင္လိႈင္ က ေျပာသည္။ သို႔ေသာ္ ေလယာဥ္ကို ေတြ႕ရွိၿပီးမွသာ ထပ္မံေျပာၾကားမည္ဟု တပ္ခ်ဳပ္က ဆက္လက္ေျပာသည္။

တပ္မေတာ္၏ သယ္ယူပို႔ ေဆာင္ေရးေလယာဥ္ ယခုကဲ့သို႔ပ်က္က်မႈသည္ တပ္မေတာ္၏ သမိုင္းတြင္ ပထမဆံုးႏွင့္ အဆိုး ရြားဆံုးျဖစ္သည္ဟု ကာကြယ္ ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ထည့္သြင္းေျပာ ၾကားခဲ့သည္။ ‘‘တပ္မေတာ္ရဲ႕ သမုိင္းမွာ ဒါ မ်ဳိးမျဖစ္ခဲ့ဖူးပါဘူး’’ဟု တပ္မ ေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ေျပာသည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်သည္ဆို ပါက ေပါက္ကြဲပစၥည္းမ်ား၊ ေလယာဥ္ေမာင္းအားနည္းခ်က္၊ ရာ သီဥတုဆုိးရြားျခင္းႏွင့္ စက္ပိုင္းဆိုင္ရာခြၽတ္ယြင္းျခင္း စသည့္အ ခ်က္မ်ားကို ထည့္သြင္းတြက္ခ်က္ ရေၾကာင္း ၎က ဆက္ေျပာ သည္။ ‘‘ျဖစ္ႏုိင္ေျခကေတာ့ ရာသီ ဥတုေၾကာင့္လို႔ေတာ့ ယူဆရပါ တယ္’’ဟု တပ္မေတာ္ကာကြယ္ ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ဆိုသည္။ ေလယာဥ္ပ်က္က်သည့္အ ခ်ိန္ ေရဒါမ်ားတြင္ တိုင္းတာရရွိ ခ်က္မ်ားအရ အတတ္ႏိုင္ဆံုးေသ ခ်ာေအာင္လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္းႏွင့္ ယင္းေန႔ကျဖစ္ေပၚခဲ့သည့္ တိမ္တိုက္၏ ထုထည္ကို တိုင္းတာစစ္ေဆးေနေၾကာင္း ကာ ကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္က ျဖည့္စြက္ ေျပာၾကားသည္။

ယင္းေလယာဥ္ေပၚတြင္ ေမာင္းႏွင္သူ တစ္ဦး တြဲဖက္ေလ ယာဥ္မွဴး ႏွစ္ဦးႏွင့္ စက္မႈလက္မႈ အင္ဂ်င္နီယာ တစ္ဦး စုစုေပါင္း ေလးဦးပါရွိၿပီး ေလယာဥ္မွဴး သံုး ဦးတြင္ ႏွစ္ဦးသည္ ယင္းေလယာဥ္ကို နာရီေပါင္း ႏွစ္ေထာင္ေက်ာ္ ေမာင္းႏွင္ထားသည့္အေတြ႕အ ႀကံဳရွိသည္ဟု ၎က ေျပာသည္။ အင္ဂ်င္နီယာအရာရွိတစ္ဦးပါ Y-8 ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ပါရွိိခဲ့ သည္ကိုလည္း ေျပာသည္။ Y−8 ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈတြင္ ရာသီ ဥတုကိုထည့္သြင္းစဥ္းစားရန္ လို အပ္ေၾကာင္း CNN သတင္းဌာန ၏ မိုးေလ၀သပညာရွင္က အႀကံျပဳထားသည္။

ထို႔အျပင္ Y-8 ေလယာဥ္ ပ်က္က်မႈျဖစ္စဥ္ကို ဇြန္လ ၇ ရက္ မြန္းလြဲ ၃ နာရီခန္႔တြင္ စတင္သ တင္းရရွိမႈ၊ ယင္းေလယာဥ္၌ ပါရွိ သည့္ဆီျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္သည့္အ ခ်ိန္ထိ သတင္းေစာင့္ဆိုင္းခဲ့ၿပီး တစ္ခ်ိန္တည္းတြင္ ရွာေဖြကယ္ ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ျပင္ဆင္ လုပ္ေဆာင္ခဲ့မႈ၊ ေလယာဥ္ေပ်ာက္ ဆံုးေၾကာင္း ေသခ်ာသည့္ အခ်ိန္ ကစ၍ သတင္းထုတ္ျပန္မႈအေျခ အေနမ်ားကို ရွင္းလင္းေျပာၾကား သည္။

ဆက္လက္၍ ေလယာဥ္ႏွင့္ ပတ္သက္ကာ ေရဒါမ်ားမွ ေနာက္ ဆံုးဖမ္းယူရရွိသည့္ အခ်က္အ လက္မ်ားႏွင့္ အျခားအေၾကာင္း အရာမ်ားဆက္စပ္၍ ျဖစ္ႏိုင္ေျခ ကိုစဥ္းစားသံုးသပ္ခဲ့မႈ၊ ရာသီဥတု အေျခအေနအရ ထိုအခ်ိန္ကျဖစ္ စဥ္ေနရာတစ္ဝိုက္တြင္ လြန္စြာ ႀကီးမားသည့္ တိမ္တိုက္ႀကီးတစ္ခု ျဖစ္ေပၚခဲ့မႈကို ထည့္သြင္း စဥ္းစား ရန္လိုအပ္ေၾကာင္း တပ္ခ်ဳပ္က ေျပာသည္။

ယင္းေလယာဥ္ႏွင့္ပတ္သက္ ၍ ၂၀၁၆ မတ္လတြင္ တပ္မေတာ္ သို႔ ေနာက္ဆံုးေရာက္ရွိခဲ့မႈ၊ ခရီး သည္ႏွင့္ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး တြင္ မ်ားစြာစြမ္းေဆာင္ႏိုင္၍ၿပီး ခဲ့သည့္သဘာဝေဘးဒဏ္ကူညီ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားႏွင့္ သက္သာေခ်ာင္ခ်ိေရး ခရီးစဥ္ မ်ား ေခါက္ေရမ်ားစြာ ပ်ံသန္းအ သံုးျပဳခဲ့မႈ၊ တပ္မေတာ္ (ေလ) ၌ Safety ႏွင့္ပတ္သက္၍ စစ္ေဆးမႈ အပိုင္းတြင္ ၁၀၀ ရာခိုင္ႏႈန္းသတ္ မွတ္လုပ္ေဆာင္မႈ၊ ၁၀၀ ရာခိုင္ ႏႈန္းသတ္မွတ္ေသာ္လည္း သ ေဘာသဘာဝအရ ရာႏႈန္းျပည့္ မရႏိုင္မႈ စသည္တို႔ကို ၎ကရွင္း လင္းသည္။

က်န္ရစ္သူမိသားစုမ်ား၏ ဘဝရပ္တည္မႈအတြက္ အေကာင္း ဆံုး လုပ္ေဆာင္ေပးမည္ ျဖစ္ ေၾကာင္း တပ္ခ်ဳပ္ကေျပာသည္။ ပ်က္က်ေလယာဥ္တြင္ ပါ ၀င္သူမ်ား၏ က်န္ရစ္သူမိသားစု မ်ားအတြက္ အလွဴရွင္အသီးသီး ၏ လွဴဒါန္းေငြက်ပ္သိန္း ၉,၉၀၀ ေက်ာ္ ေပးအပ္ခဲ့သည္။ ဇြန္လ ၇ ရက္ မြန္းလြဲက ပ်က္က်ခဲ့ေသာ ေလယာဥ္ကို တပ္မေတာ္ႏွင့္ ျပည္ သူမ်ားက ရွာေဖြကယ္ဆယ္မႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနရာ ဇြန္လ ၁၀ ရက္ ေန႔လယ္အထိ ႐ုပ္အေလာင္း ၃၃ ေလာင္းဆယ္ယူရရွိထားသည္။


တပ္မေတာ္ေလယာဥ္ ပ်က္က်ရသည့္ အေၾကာင္းရင္းမ်ားတြင္ ရာသီဥတုကိုထည့္သြင္းစဥ္းစား ရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း CNN သတင္းဌာန၏ မိုးေလဝသပညာရွင္က မွတ္ခ်က္ျပဳ ေျပာၾကားသည္။

ဇြန္လ ၇ ရက္က ၿမိတ္မွ ရန္ကုန္သို႔ ဦးတည္ပ်ံသန္းစဥ္ အဆက္အသြယ္ ျပတ္ေတာက္ သြားခဲ့သည့္ Y8-200F သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးေလယာဥ္မွာပင္ လယ္ထဲပ်က္က်သြားျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္း ေနာက္ပိုင္းတြင္ တပ္ မေတာ္က အတည္ျပဳေၾကညာခဲ့ သည္။

ဇြန္လ ၈ ရက္တြင္ ေက်ာက္နီေမာ္ေက်းရြာ အေနာက္ဘက္ ကမ္းလြန္ပင္လယ္ေရျပင္၌ ေလယာဥ္ပ်က္ အစိတ္အပိုင္းမ်ားႏွင့္ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကို စတင္ေတြ႕ ရွိခဲ့ၿပီး လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ကယ္ ဆယ္ေရးႏွင့္ ရွာေဖြေရးလုပ္ငန္း မ်ား ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္ေန ဆဲျဖစ္သည္။

အေစာပိုင္းသတင္းမ်ား၌ ရာသီဥတုေၾကာင့္ ေလယာဥ္ပ်က္ က်ရျခင္းမျဖစ္ႏုိင္ဟု ေဖာ္ျပခဲ့ၿပီး ေလယာဥ္အဆက္အသြယ္ျပတ္ ေတာက္သြားခ်ိန္တြင္ အဆိုပါေဒသ၌ ရာသီဥတုေကာင္းမြန္ေန ေၾကာင္း ၿမိတ္ေလဆိပ္မွ ေလ ေၾကာင္းထိန္းသိမ္းေရးပညာရွင္ ဦးေက်ာ္ေက်ာ္ေဌးက CNN ၏ ေမးျမန္းမႈကို ေျဖၾကားခဲ့သည္။

တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက ေလယာဥ္ထုတ္ လုပ္သည့္ တ႐ုတ္ကုမၸဏီ Sha-anxi ေလေၾကာင္းေကာ္ပိုေရးရွင္း ႏွင့္ ပူးေပါင္းၿပီး ပ်က္က်ရသည့္ အေၾကာင္းရင္းကို စံုစမ္းမည္ဟု ေၾကညာထားသည္။ ေလယာဥ္ သည္ ေနာက္ဆံုးအဆက္အသြယ္ ရရွိခ်ိန္တြင္ အျမင့္ေပ ၁၈,၀၀၀ ခန္႔ မွ ပ်ံသန္းေနခဲ့သည္။

CNN ၏ မိုးေလဝသပညာရွင္ တြမ္ဆက္တာကမူ ထိုအခ်ိန္ က ျဖစ္တည္ေနသည့္ မိုးေလဝသအေျခအေနကို ၿဂိဳဟ္တုဓာတ္ပံု မ်ားျဖင့္ ေလ့လာၿပီးေနာက္ ပ်က္ က်မႈအေၾကာင္းရင္းတြင္ ရာသီ ဥတုကို မျဖစ္မေနထည့္တြက္သင့္ ေၾကာင္း မွတ္ခ်က္ေပးခဲ့သည္။

‘‘အခ်ိန္ကစိုစြတ္တဲ့ (မိုး)ရာသီပါ။ မိုးႀကိဳးမုန္တိုင္းေတြ၊ မိုးတိမ္ေတာင္ေတြ ျဖစ္ေပၚႏိုင္ပါတယ္။ ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးသြား တဲ့အခ်ိန္မွာ အဲဒီလိုအေျခအေန ေတြ ထင္ထင္ရွားရွားရွိေနတာမ်ိဳး ေတာ့ မေတြ႕ရပါဘူး။ ေလယာဥ္ မွဴးက အျမင့္ေပ ၁၈,၀၀၀ ေလာက္ကေနပ်ံတဲ့အခါ အဲဒီေနရာမွာ အပူပိုင္းဇုန္ မိုးရြာသြန္းမႈမ်ိဳးရွိေနႏုိင္ တယ္။ ေလယာဥ္က သဲသဲမဲမဲ မိုးရြာသြန္းတဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးနဲ႔ ႀကံဳေကာင္းႀကံဳခဲ့ႏိုင္တယ္။ ဒါ့အ ျပင္ အဲဒီေနရာမွာ ေနာက္ထပ္ ၂၄ နာရီကေန ၄၈ နာရီအတြင္း မိုးေတြထပ္ရြာမယ္ ဆိုတာကို လည္း ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ သိရွိထားပါ တယ္’’ဟု ဆက္တာက ေျပာ ၾကားခဲ့သည္။

ဇြန္လ ၉ ရက္တြင္ တပ္မေတာ္ ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး ၏ ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္စာမ်က္ႏွာ၌ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ရာသီဥတုဆိုးရြားမႈမ်ား ႀကံဳေတြ႕ရေၾကာင္း ေဖာ္ျပထားသည္။

—Ref: တပ္မေတာ္ကာကြယ္ ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုး FB၊ CNN
တပ္မေတာ္သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးေလယာဥ္ မေတာ္တဆျဖစ္စဥ္တြင္ ေသဆံုးသူမ်ားႏွင့္ ေပ်ာက္ဆံုးေနသူမ်ား၏ က်န္ရစ္သူ မိသားစုဝင္မ်ားႏွင့္အတူ ထပ္တူဝမ္းနည္းေၾကာင္းအဆိုကို ဇြန္လ ၉ ရက္က က်င္းပသည့္ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ အစည္းအေဝးတြင္ အတည္ျပဳမွတ္တမ္းတင္ခဲ့သည္။

Y-8 ေလယာဥ္ ပ်က္က်မႈေၾကာင့္ ေသဆံုးသူမ်ားႏွင့္ ေပ်ာက္ဆံုးေနသူမ်ား၏ မိသားစုမ်ား၊ ေဆြမ်ိဳးမ်ား၊ မိတ္ေဆြသူငယ္ခ်င္းမ်ားႏွင့္အတူ ထပ္တူထပ္မွ်ပူေဆြး၊ ဝမ္းနည္းေၾကကြဲရပါေၾကာင္း အဆိုကို ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္မွ အတည္ျပဳေပးႏိုင္ရန္ ဦးေက်ာ္စိုးလင္းက တင္သြင္းခဲ့သည္။ ထို႔အျပင္ ေသဆံုးသြားသူမ်ားႏွင့္ ေပ်ာက္ဆံုးေနသူမ်ားအတြက္ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္တြင္ ႏွစ္မိနစ္ ၿငိမ္သက္ကာ မတ္တတ္ရပ္ ေမတၱာပို႔သခဲ့သည္။

Fri, 2017-06-09 06:30 -- ထက္ျမက္ခင္မို႔မို႔လြင္ခိုင္ခိုင္ထြန္း


လူမႈကြန္ရက္ေပၚတြင္ ပ်ံ႕ႏွံ႔လ်က္ရွိေသာ ေလယာဥ္ႏွင့္အတူ ေတြ႕ရသည့္ ကိုရာဇာ၀င္းတို႔၏ ဓာတ္ပံု (ဓာတ္ပံု − လင္းထြန္း FB)

‘‘ျပန္လာၿပီ၊ ကားငွားထားလိုက္’’

ေလယာဥ္အမွတ္ (၅၈၂၀) ေပၚမတက္မီ နာရီဝက္ခန္႔အလိုတြင္ ေဒၚတင္ေလးက သားျဖစ္သူ ကုိေဝလင္းေအာင္ထံ ဖုန္းဆက္မွာခဲ့ သည္။

ရန္ကုန္ေလဆိပ္တြင္ မိခင္ပါလာမည့္ေလယာဥ္ကို ေမွ်ာ္ရင္း ကိုေဝလင္းေအာင္ၾကားလုိက္ရသည္က တပ္မေတာ္ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ဆံုးသြားသည့္သတင္း။ေဒၚတင္ေလးသည္ ၿမိတ္ ေလတပ္စခန္းဌာနခ်ဳပ္မွ တပ္ ၾကပ္စန္းဟိန္း၏ မိခင္ျဖစ္ၿပီး ခြင့္ ယူကာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သုိ႔ လိုက္ပါခဲ့ ေၾကာင္း တပ္မေတာ္ကာကြယ္ ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ံုးက ထုတ္ျပန္သည့္ ခရီးသည္စာရင္းတြင္ ေဖာ္ျပထား သည္။

မိခင္၏ အေျခအေနကို အ တိအက်မသိရေသးဘဲ အသက္ ရွင္က်န္ရစ္ရန္ ေမွ်ာ္လင့္လ်က္ ရိွသည္။ သုိ႔ေသာ္ မိခင္အတြက္ ရည္စူးကာ သက္ေပ်ာက္ဆြမ္း ကပ္ရန္ စီစဥ္ေနသည္ဟု ကိုေဝ လင္းေအာင္က ေျပာသည္။ ကိုေဝလင္းေအာင္တစ္ေယာက္ စိုးရိမ္ပူပန္မႈ ဒိြဟႏွင့္ ေရာယွက္ေန သည္။ မိခင္အတြက္ ေမွ်ာ္လင့္ ခ်က္ရိွေသးၿပီး မိခင္အေလာင္းကုိ မ်က္ျမင္ မေတြ႕ရမခ်င္း လက္မေလွ်ာ့ေသးဟု ကိုေဝလင္းေအာင္ က ေျပာသည္။

ဇြန္လ ၈ ရက္တြင္ ေလ ယာဥ္အစိတ္အပုိင္းအခ်ိဳ႕ႏွင့္ ေသ ဆံုးသူအခ်ိဳ႕၏ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ား ကို ဆယ္ယူရရိွေနၿပီျဖစ္ရာ ယင္း ေနရာသုိ႔ သြားေရာက္ၾကည့္႐ႈရန္ စီစဥ္ေနသည္ဟု ကိုေဝလင္း ေအာင္က ေျပာသည္။ ‘‘မနက္ျဖန္လိုက္သြားၿပီး ၾကည့္မယ္။ ကုိယ္တုိင္မျမင္ေသး သ၍ မယံုေသးဘူး’’ဟု မိခင္ ေပ်ာက္သည့္သားက သူ၏ေမွ်ာ္ လင့္ခ်က္ကုိ ပူေဆြးဝမ္းနည္းစြာ ေျပာသည္။

ဇြန္လ ၇ ရက္က ျဖစ္ရပ္ဆုိး ႀကံဳခဲ့ရသည့္ ေလယာဥ္အမွတ္ (၅၈၂၀)ေပၚတြင္ လုိက္ပါခဲ့ၾက ေသာ လူေပါင္းမ်ားစြာ၏ ကံၾက မၼာကုိ လက္ရိွအခ်ိန္အထိ မည္သူ မွ် မခန္႔မွန္းႏုိင္ေသးပါ။ စစ္မႈထမ္း မိသားစုႏွင့္ ေလယာဥ္အမႈထမ္း စုစုေပါင္း ၁၂၂ ဦး လုိက္ပါလာ သည့္ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈျဖစ္စဥ္ တြင္ ဇြန္လ ၈ ရက္ ညေန ၆ နာရီ အထိ အေလာင္း ၃၁ ေလာင္း ဆယ္ယူရရိွသည္ကလဲြ၍ က်န္ သည့္ လူေပါင္း ၉၁ ဦးမွာ မေမွ်ာ္ မွန္းႏုိင္ေသးသည့္ အေျခအေန တြင္ရိွေနသည္။

ပင္လယ္ျပင္တြင္ ေလယာဥ္ ပ်က္က်ျခင္းျဖစ္ၿပီး ၂၄ နာရီေက်ာ္ သည့္အထိ ရွာမေတြ႕ေသး၍ အ ဆိုး၊အေကာင္း မ်ိဳးစံုျဖစ္ပြားႏုိင္ သည့္ အေျခအေန၌ ရိွေနေသာ္ လည္း ေလယာဥ္ေပၚပါသူအခ်ိဳ႕ ၏ မိသားစုဝင္မ်ားက ေမွ်ာ္လင့္ ခ်က္အခ်ိဳ႕ကုိ ဆုပ္ကုိင္ထားဆဲ ျဖစ္သည္။

ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္အခ်ိဳ႕ျဖင့္ ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနၾကသူမ်ားထဲတြင္ ကုိမုိးေအာင္လည္း ပါသည္။ အ ထူးသျဖင့္ သူ၏ လူမမည္ တူႏွင့္ တူမေလးကုိျဖစ္သည္။

၎၏ မရီးျဖစ္သူ မေအး ေအးၿငိမ္းႏွင့္ ကေလးႏွစ္ဦးသည္ ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ပါသြားသူမ်ား ျဖစ္သည္။ သားအမိသံုးဦး၏ ကံ ၾကမၼာသည္ အေကာင္းဘက္သုိ႔ ေတြး၍မရႏုိင္ေသာ္လည္း အ နည္းဆုံး တစ္ဦးေလာက္ေတာ့ အသက္ရွင္က်န္ခဲ့ပါေစဟု ေမွ်ာ္လင့္ေနေၾကာင္း ကုိမုိးေအာင္က ေျပာ သည္။

အသက္(၈)ႏွစ္အရြယ္ မစု လတ္ေရႊရည္မင္းႏွင့္ အသက္ (၁) ႏွစ္ေက်ာ္အရြယ္ ေမာင္ေကာင္း ထက္ႏုိင္တုိ႔သည္ မေအးေအးၿငိမ္း ၏ သမီးႏွင့္သား ျဖစ္သည္။ တနသၤာရီတိုင္း ဘုတ္ျပင္းၿမိဳ႕နယ္ တြင္ ေနထုိင္သူမ်ားျဖစ္ၿပီး မစု လတ္ေရႊရည္မင္းကုိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ ဒုတိယတန္းေက်ာင္းအပ္ရန္ လာ သည့္လမ္းခရီး၌ ယင္းကဲ့သုိ႔ ႀကံဳ ေတြ႕ခဲ့ရျခင္းျဖစ္သည္။

ေလယာဥ္ေပၚ မတက္မီ ရန္ကုန္က မိဘမ်ားထံဖုန္းဆက္ ၿပီး လာႀကိဳရန္ မွာၾကားခဲ့သည့္ မေအးေအးၿငိမ္းတို႔ သားအမိသုံး ဦးကုိ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သုိ႔ သြား ေရာက္ႀကိဳဆုိခဲ့ၾကေသာ္လည္း ေရာက္မလာေတာ့ေခ်။ လက္ရွိ တြင္ မေအးေအးၿငိမ္း၏ မိဘမ်ား က ရန္ကုန္မွ ရွာေဖြေရးလုပ္ကုိင္ ေနသည့္ေနရာသုိ႔ သြားေရာက္ေန ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ကုိမုိးေအာင္က ေျပာသည္။ မေအးေအးၿငိမ္းသည္ ဗုိလ္မွဴးမင္းသူရ၏ ဇနီးျဖစ္ၿပီး အိမ္ေထာင္သည္ခြင့္ျဖင့္ ရန္ကုန္ သုိ႔ သြားေရာက္သည္ဟု ေဖာ္ျပ ထားသည္။

တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္႐ုံးကထုတ္ျပန္သည့္ ေလယာဥ္ေပၚလုိက္ပါလာေသာ ခရီးသည္မ်ားစာရင္းတြင္ မေအး ေအးၿငိမ္းႏွင့္ ကေလးတစ္ဦးဟု သာ ေဖာ္ျပထားၿပီး အျခားကေလး အမည္မပါ၀င္ေပ။ ‘‘တူေလး ေကာင္းထက္ႏုိင္က တစ္ႏွစ္ေက်ာ္ ပဲရွိေသးတယ္။ ေလယာဥ္လက္ မွတ္ေတြနဲ႔ တြက္လုိ႔မ်ား တူေလး ကစာရင္းထဲ မပါတာမ်ားလား’’ ဟု ဗုိလ္မွဴးမင္းသူရ၏ညီ ကုိမုိး ေအာင္က သူ၏ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ကုိ ေျပာသည္။

မိသားစုခ်င္းျပန္ဆုံရန္ ေမွ်ာ္ လင့္ရင္းအေ၀းဆုံးေ၀းသြားရမည့္ အေျခအေနႏွင့္ ႀကံဳေနရသူမ်ားရွိ သကဲ့သုိ႔ ေဆြမ်ိဳးမ်ား မိသားစု လုိက္ ပ်က္က်ေသာေလယာဥ္ေပၚပါသြား၍ ေၾကကြဲေနသူမ်ားလည္း ရွိေနပါသည္။

ကုိရာဇာ၀င္းတို႔ မိသားစု သုံးဦးသည္လည္း တပ္မေတာ္ ေလယာဥ္အမွတ္ (၅၈၂၀)၏ ေနာက္ဆုံးခရီးစဥ္တြင္ လုိက္ပါခဲ့ ၾကသူမ်ားျဖစ္သည္။ ကုိရာဇာ၀င္း ႏွင့္ ဇနီးမသႏၲာ၊ ၎တို႔၏ တစ္ဦး တည္းေသာ သားငယ္ေလးေမာင္ ဟိန္းသန႔္စင္တုိ႔ျဖစ္သည္။

ပုတီးကုန္းၿမိဳ႕ တိုက္ေတာ ေက်းရြာတြင္ ေနထုိင္သည့္၎တုိ႔ ၏ မိသားစုသည္ အစ္မရွိသည့္ ၿမိတ္ၿမိဳ႕မွ ကမ္း႐ုိးတန္းေဒသ တိုင္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္သုိ႔ သြားေရာက္ လည္ပတ္ၿပီး အျပန္လမ္း၌ ျဖစ္ ရပ္ဆုိးႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ရျခင္း ျဖစ္ သည္။ ကုိရာဇာ၀င္း၏အစ္မသည္ ကမ္း႐ုိးတန္းေဒသ တုိင္းစစ္ဌာန ခ်ဳပ္မွ ဗုိလ္ႀကီးေအာင္ကုိဦး၏ ဇနီးျဖစ္သည္။

‘‘သူတို႔က ေလယာဥ္တစ္ခါ မွ စီးဖူးတာမဟုတ္ဘူး။ တစ္သက္ မွာတစ္ခါေလး ေလယာဥ္စီးဖူး တာကုိ ဒီလုိအျဖစ္မ်ိဳးႀကံဳရတာ’’ ဟု ကုိရာဇာ၀င္း၏ ၀မ္းကြဲအစ္ကုိ ဦးေနလင္းထြန္းက ေျပာသည္။

ဦးေနလင္းထြန္း ကံ ေကာင္းခဲ့သည္။ ၿမိတ္သုိ႔ ေမလ၂၄ ရက္ကသြားရာ ကုိရာဇာဝင္း တို႔မိသားစုႏွင့္ ဦးေနလင္းထြန္း ပါဝင္ခဲ့သည္။ အသြားခရီးစဥ္က လည္း ယခုပ်က္က်ခဲ့သည့္ ေလ ယာဥ္အမွတ္ (၅၈၂၀) ျဖင့္ပင္ သြားခဲ့ေၾကာင္း ဦးေနလင္းထြန္း က ေျပာသည္။

ဦးေနလင္းထြန္းသည္အလုပ္ ကိစၥေၾကာင့္ ရက္ၾကာၾကာေန၍ မရသျဖင့္ ေမလကုန္က ရန္ကုန္ သို႔ ျပန္လာခဲ့ၿပီး ယင္းအျဖစ္ဆုိးမွ လြတ္ေျမာက္ခဲ့သည္။ သုိ႔ေသာ္ညီ ျဖစ္သူမိသားစုအတြက္ ဝမ္းနည္းေၾကကြဲရေၾကာင္း ၎ကဆုိသည္။

ကုိရာဇာဝင္း၏ မိခင္သည္ ေသြးအားနည္းေရာဂါေၾကာင့္ ေဆး႐ံုတက္ေနရသျဖင့္ ေလ ယာဥ္ပ်က္က်သည့္အျဖစ္ကုိ ဖြင့္ မေျပာႏိုင္ေသးေၾကာင္း ဦးေန လင္းထြန္းကဆုိသည္။

လက္ရိွတြင္ ဗိုလ္ႀကီးေအာင္ ကိုဦးသည္ ေလယာဥ္ပ်က္ကို ရွာ ေဖြကယ္ဆယ္ေနရသျဖင့္ ကုိရာ ဇာဝင္းတုိ႔မိသားစု၏ အေျခအေန ကုိ ေစာင့္ၾကည့္ေနေၾကာင္း ဦးေန လင္းထြန္းက ေျပာသည္။

‘‘ေနာက္ဆံုးအထိေတာ့ ေမွ်ာ္လင့္ေနရတာပါပဲ’’ဟု ၎ကဆုိ သည္။

ရွာေဖြေတြ႔ရိွေသာ ႐ုပ္အေလာင္းတစ္ခုကို တပ္မေတာ္သားမ်ားက သယ္ေဆာင္ေနစဥ္(ဓာတ္ပံု−စိုင္းေဇာ္)

တနသၤာရီတုိင္းေဒသႀကီး ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕နယ္ ထားဝယ္ၿမိဳ႕မွ သံုးနာရီေက်ာ္ၾကာ ကားေမာင္းရ သည့္ စမ္းလွမ္းဆိုေသာ ပင္လယ္ ကမ္းေျခရြာေလးအနီးရွိ ကမ္းေျခ တြင္ ဇြန္လ ၈ ရက္က လူနာတင္ ယာဥ္မ်ား၊ နိဗၺာန္ယာဥ္မ်ား၊ တပ္မေတာ္ပိုင္ ေလာ္ရီကားႀကီးမ်ား ျဖင့္ ႐ႈပ္ယွက္ခတ္ေနသည္။

‘‘ထားဝယ္မွာ ရွိသမွ် ေဆး႐ံု ကားေတြ၊ နာေရးကားေတြ ေတာ္ ေတာ္ဆင္းလာၾကတာ။ မေန႔ည ကတည္းက တခ်ိဳ႕ဆို တစ္ေရးမွ မအိပ္ရေသးဘူး’’ဟု လူမႈက႐ုဏာကူညီေရးအသင္းမွ ဦးႏုိင္ဝင္းက ေဒသခံလူမႈေရးအသင္းအဖြဲ႕ မ်ား၏ကူညီရန္ အားထုတ္မႈကို ေျပာျပသည္။

၎တို႔သည္ ဇြန္လ ၇ ရက္ တစ္ညေနလံုး ေလယာဥ္ပ်က္က် သည္ဟု ၾကားသည့္ေနရာသ႔ို မီး သတ္ကားမ်ား၊ ေဆး႐ံုကားမ်ား၊ အေရးေပၚကားမ်ား ယာဥ္တန္း ျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ထားခဲ့သျဖင့္ ေျခကုန္လက္ပန္းက်ေနေသာ္လည္း ဇြဲမေလွ်ာ့ေၾကာင္း ဦးႏိုင္ဝင္းက ဆက္လက္ေျပာသည္။

စမ္းလွမ္းကမ္းေျခတြင္ ဇြန္ လ ၈ ရက္ မြန္းလြဲ ၂ နာရီခြဲ၌ ရွာ ေဖြကယ္ဆယ္ေရးမ်ားျပဳလုပ္ေန သည့္ တပ္မေတာ္ပိုင္သေဘၤာကို ကမ္းစပ္မွ ခပ္ေရးေရးျမင္ေတြ႕ေန ရသည္ႏွင့္ တပ္မေတာ္သားမ်ား၊ ေဒသခံအာဏာပိုင္အဖြဲ႕အစည္း အားလံုး လႈပ္လႈပ္ရြရြျဖစ္လာ သည္။ ေကာင္းကင္ထက္မွ က်ယ္ေလာင္စြာ ေမာင္းႏွင္သြားေသာ ရွာေဖြေရး ရဟတ္ယာဥ္အသံ ေၾကာင့္လည္း ပို၍ လႈပ္လႈပ္ရွား ရွားျဖစ္လာသည္။

‘‘ဆိပ္ကမ္းမရွိေတာ့ ေရ ယာဥ္က ကမ္းကပ္လို႔ရမွာမဟုတ္ ဘူး။ စက္ေလွနဲ႔ပဲ ကမ္းစပ္ကို ျပန္ ကဲ့ရမယ္။ သေဘၤာကိုေတာ့ ေရ လယ္မွာပဲ ေက်ာက္ခ်ထားလိုက္’’ ဟု တပ္မေတာ္အရာရွိႀကီးတစ္ ဦးက သူ၏ရဲေဘာ္မ်ားကို ကမ္း ကပ္၍မရသည့္သေဘၤာေပၚမွ ႐ုပ္ အေလာင္းမ်ားအား စက္ေလွေပၚ တစ္ဆင့္ တင္ၿပီး ကမ္းစပ္သို႔သယ္ ေဆာင္ရန္ ၫႊန္ၾကားေနသံကို ၾကားရသည္။

တပ္မေတာ္ပို႔ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္ Y-8 ပ်က္က်မႈမွ ပထမဆံုးရွာေဖြေတြ႕ရွိသည့္ ႐ုပ္အ ေလာင္း ၂၀ ေက်ာ္ ေရာက္ရွိလာ ေတာ့မည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ကမ္း ေျခတြင္ လႈပ္လႈပ္ရွားရွားျဖစ္ေန ျခင္းျဖစ္သည္။

မိုးသည္းထန္စြာ ရြာသြန္းေန ၿပီး လိႈင္းႀကီးမားေသာေၾကာင့္ တပ္မေတာ္ပိုင္ေရယာဥ္မွတစ္ဆင့္ စက္ေလွမ်ားေပၚသို႔ ႐ုပ္အ ေလာင္းမ်ား ေျပာင္းလဲတင္ ေဆာင္ရန္ အခက္အခဲရွိသည့္ ၾကားမွ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကို သယ္ေဆာင္သည္။

‘‘လိႈင္းက အရမ္းႀကီးေန တယ္။ သေဘၤာေပၚကေန အ ေလာင္းကို စက္ေလွေပၚ ျပန္တင္ ဖို႔ လူတစ္ေယာက္စာေတာင္ မတ္ တတ္ရပ္လို႔မရဘူး။ လိႈင္းက ေတာ္ ေတာ္ဆိုးတာ’’ဟု တပ္မေတာ္ သားတစ္ဦးက ေျပာသည္။

လိႈင္းႀကီးေနၿပီး မိုးသည္းထန္ စြာ ရြာသြန္းေနသည့္ၾကားမွ မိုးေရကာအျဖဴစမ်ားျဖင့္ ထုပ္ပိုးလာ သည့္ အေလာင္းမ်ားတင္ေဆာင္ လာေသာ ပထမဆံုးစက္ေလွမွာ စမ္းလွမ္းကမ္းေျခရြာေလးသို႔ ကမ္းကပ္လာႏိုင္ခဲ့သည္။

အသက္ကယ္အက်ႌဝတ္ ဆင္ထားေသာ တပ္မေတာ္သား မ်ားက စက္ေလွတြင္ အျပည့္တင္ ေဆာင္လာသည့္ အျဖဴေရာင္အ ထုပ္ႀကီးမ်ားကို လိႈင္းမၿငိမ္သည့္ ၾကားက ကမ္းစပ္မွ ထမ္းစင္ေပၚ သို႔ စက္ေလွေပၚမွ ခ်ေပးေန သည္။

တစ္စပ္တည္းမွာပင္ ကမ္း ေျခတြင္ စု႐ံုးေရာက္ရွိေနေသာ လူအုပ္ႀကီးက ကမ္းစပ္သို႔ အေျပး အလႊားဆင္းလာၾကၿပီး လိႈင္းမ်ား ၾကားထဲမွ ခက္ခဲစြာ ကမ္းကပ္လာ သည့္စက္ေလွအနီးသို႔ နီးႏိုင္သမွ် နီးေအာင္ႀကိဳးစားကာ တိုးေဝွ႔ ၾကည့္႐ႈသည္။ သို႔ေသာ္ လံုၿခံဳေရး တာဝန္ယူထားေသာ တပ္မေတာ္ သားအခ်ိဳ႕က လူအုပ္ကို အနား ကပ္မလာႏိုင္ရန္ႏွင့္ လမ္းမပိတ္ ေစရန္ ႀကိဳးျဖင့္ တားထားသည္။ ထုိ႔ေနာက္ တပ္မေတာ္သားမ်ား က စက္ေလွေပၚမွ အျဖဴေရာင္အ ထုပ္မ်ားကို ထမ္းစင္ေပၚတင္ကာ ကမ္းေျခတြင္ ရပ္နားထားေသာ ေလာ္ရီကားေပၚသို႔ သြားေရာက္ တင္ေဆာင္ေနၾကသည္။ တပ္မ ေတာ္သားမ်ားေရာ၊ လာေရာက္ ၾကည့္႐ႈသူမ်ားေရာ ၎တို႔မ်က္ႏွာ အားလံုးတြင္ စိတ္ႏွလံုးမသာမ ယာျဖစ္ကာ ဝမ္းနည္းစိတ္ထိခိုက္ ေနသည္ကို အတုိင္းသာေတြ႕ရ ၏။

ဇြန္လ ၇ ရက္က ၿမိတ္မွ ရန္ ကုန္သို႔ အျမင့္ေပ ၁၈,၀၀၀ အ ထက္တြင္ ပ်ံသန္းခဲ့ေသာ တပ္မ ေတာ္ပို႔ေဆာင္ေရးေလယာဥ္ Y-8 ပ်က္က်မႈမွ ပင္လယ္ျပင္တြင္ရွာ ေဖြေတြ႕ရွိခဲ့ေသာ ႐ုပ္အေလာင္း မ်ားကို ေလာင္းလံုးၿမိဳ႕နယ္ စမ္း လွမ္းကမ္းေျခမွသယ္ယူ၍ ထား ဝယ္ၿမိဳ႕ တပ္မေတာ္ေဆး႐ံုသို႔ ပို႔ ေဆာင္ရန္ ျပင္ဆင္ေနျခင္း ျဖစ္ သည္။

လိႈင္းႀကီးၿပီး မိုးသည္းထန္ စြာ ရြာသြန္းေနသည့္ ပင္လယ္ထဲ တြင္ တပ္မေတာ္ေရယာဥ္မွတစ္ ဆင့္ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကို စက္ ေလွမ်ားျဖင့္ သယ္ေဆာင္ကာ ကမ္းစပ္သို႔ အခက္အခဲမ်ားၾကား မွ ႏွစ္နာရီေက်ာ္ၾကာ အခ်ိန္ယူပို႔ ေဆာင္ေပးခဲ့သည္။

လႈိင္းႀကီးေနေသာ ကမ္းစပ္ တြင္ စက္ေလွငယ္ေလးမွတစ္ ဆင့္ ႁပြတ္သိပ္တင္ေဆာင္လာ ေသာ စနစ္တက်ထုပ္ပုိးထား သည့္ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားကုိ ေပါင္ ရင္းေလာက္ျမဳပ္သည့္ ေရလႈိင္း မ်ားအၾကား ထမ္းစင္ျဖင့္ အႀကိမ္ ေရ ၁၅ ေခါက္ထက္မနည္း ကမ္း စပ္သုိ႔တပ္မေတာ္သားမ်ား၊ျမန္ မာႏုိင္ငံမီးသတ္တပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ား၊ ရဲတပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ားက ထမ္းၿပီး ပုိ႔ေဆာင္ခဲ့ရသည့္ Y-8 ေလ ယာဥ္တြင္ပါ၀င္သူတို႔၏ ေနာက္ ဆုံးခရီးလည္း ျဖစ္သည္။

လူ ၁၂၂ ဦး လုိက္ပါလာ သည့္ တပ္မေတာ္ေလယာဥ္သည္ ဇြန္လ ၈ ရက္ ညေန၆ နာရီေက်ာ္ အထိ ႐ုပ္အေလာင္း ၂၉ ေလာင္း ႏွင့္ ေလယာဥ္ဘီးတစ္ဘီးကုိသာ ရွာေဖြေတြ႕ရွိထားသည္။ တပ္မ ေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္႐ုံး၏ ေနာက္ဆုံးထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ အမ်ိဳးသား ၂ ေလာင္း၊ အမ်ိဳးသမီး၂၁ ေလာင္း၊ ကေလး႐ုပ္အေလာင္း ၈ ေလာင္း စုစုေပါင္း ႐ုပ္အေလာင္း ၃၁ေလာင္းေတြ႕ရွိ ၿပီးျဖစ္သည္။

‘‘မနက္ျဖန္ေတာ့ ကယ္ ဆယ္ေရးအတြက္ တခ်ိဳ႕ကားေတြ က လာမွာ မဟုတ္ေလာက္ေတာ့ ဘူး’’ ဟု နိဗၺာန္ယာဥ္ေမာင္းႏွင္ သည့္ အမ်ိဳးသားတစ္ဦးက ေျပာ သည္။ အေၾကာင္းမွာ ႐ုပ္အ ေလာင္းသယ္ေဆာင္ျခင္းကုိ တပ္ မေတာ္သားမ်ားႏွင့္ တပ္မေတာ္ ယာဥ္မ်ားကသာ ေဆာင္ရြက္ျခင္း ျဖစ္၍ ေဒသခံအရပ္ဘက္အဖြဲ႕ အစည္းမ်ား အကူအညီသိပ္မလုိ ႏုိင္၍ဟု ၎ကဆုိသည္။ ထုိ႔အ ျပင္ မူလက ထား၀ယ္ေဆး႐ုံတြင္ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ားထားရွိမည္ဟု စီစဥ္ထားေသာ္လည္း တပ္မ ေတာ္ေဆး႐ုံသုိ႔သာ႐ုပ္အေလာင္း မ်ားအားလုံးကုိ သယ္ေဆာင္သြား ျခင္းျဖစ္သည္။

‘‘တခ်ိဳ႕ကြၽန္းေတြေပၚမွာ စက္အစိတ္အပုိင္းလုိ႔ ယူဆရတဲ့ အပ်က္အစီးေတြကုိ ေဒသခံငါး ဖမ္းေရယာဥ္ေတြက ေတြ႕တယ္ ဆုိၿပီး သတင္းေတြထြက္လာ တယ္။ အဲဒီကြၽန္းေတြက အရမ္း ေ၀းေတာ့ တပ္မေတာ္ေလယာဥ္ ေတြကပဲ ေနာက္ရက္ေတြမွာ သြားရွာဖုိ႔ အေျခအေနေတြရွိ တယ္’’ ဟု လူမႈ၀န္ထမ္း၊ ကယ္ ဆယ္ေရးႏွင့္ျပန္လည္ေနရာခ် ထားေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ အရာရွိ တစ္ဦးက ေျပာသည္။

မုတ္သုံ၀င္ေနၿပီျဖစ္၍ ကပၸလီပင္လယ္ျပင္ႏွင့္ တနသၤာ ရီကမ္း႐ုိးတန္းတြင္ ရာသီဥတုက အခုတစ္မ်ိဳး၊ ေတာ္ၾကာတစ္မ်ိဳး ျဖစ္သည္။ သုိ႔ေသာ္ မုတ္သုံမုိးႏွင့္ လႈိင္းေလမ်ားထန္ေနေသာ အ ခ်ိန္ပုိမ်ား၏။ လႈိင္းေလထန္ေန ေသာ္လည္း Y-8 ေလယာဥ္ေပၚမွ ကံဆုိးမုိးေမွာင္က်ခဲ့သူမ်ား၏ ႐ုပ္ အေလာင္းမ်ား ဆယ္ယူရရွိေရး ေနာက္ေန႔မ်ား၌လည္း တနသၤာရီ ကမ္း႐ုိးတန္းတစ္ေလွ်ာက္ တပ္မ ေတာ္ေရယာဥ္၊ ေလယာဥ္ႏွင့္ တပ္မေတာ္သားမ်ားမုတ္သုံမုိးႏွင့္ လႈိင္းေလကုိအန္တု၍ ႀကိဳးပမ္းေန ၾကဦးမည္ျဖစ္သည္။
ဒီေန႕ မနက္ပိုင္းက ၿမိတ္ၿမိဳ႕ကေန ရန္ကုန္ကို ပ်ံသန္းလာတဲ့ တပ္မေတာ္ပို႔ေဆာင္ေရး Y-8 ေလယာဥ္ တစ္စီးဟာ ဆက္သြယ္မႈျပတ္ေတာက္ ေပ်ာက္ဆုံးေနတယ္လို႔ တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ရုံးက သတင္းထုတ္ျပန္လိုက္ပါတယ္။

ၿမိတ္ေလတပ္စခန္းဌာနခ်ဳပ္မွ စစ္သည္နဲ႔ စစ္သည္ မိသားစု ၁၀၆ ဦးနဲ႔ ေလယာဥ္အမႈထမ္း ၁၄ ဦး စီးနင္းလိုက္ ပါလာတာျဖစ္ပါတယ္။

ရန္ကုန္ - ထားဝယ္ - ၿမိတ္ - ဘုတ္ျပင္း - ၿမိတ္ - ရန္ကုန္ ခရီးစဥ္ျဖစ္ၿပီး မြန္းလြဲ ၁ နာရီ ၆ မိနစ္ေလာက္က ရန္ကုန္ကို ျပန္လည္ထြက္သြားတာျဖစ္ပါတယ္။ ပ်ံသန္းသြားတဲ့ေလယာဥ္ဟာ ၁ နာရီ ၃၅ မိနစ္ေလာက္မွာ ထားဝယ္ကေန အေနာက္ဘက္ မိုင္ ၂၀ ေလာက္အေရာက္ ရုတ္တရက္ ဆက္သြယ္မႈေပ်ာက္ဆံုးသြားတာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေပ်ာက္ဆံုးေလယာဥ္ကိုေနာက္ဆုံးအဆက္အသြယ္ ရရိွခဲ့တဲ့ ေနရာတဝိုက္ကို တပ္မေတာ္ ( ေရ) မွ စစ္ သေဘာၤ ေလးစီးနဲ႕ တပ္မေတာ္(ေလ)မွ ေလယာဥ္ နွစ္စီးတို႕နဲ႕ ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းေတြကို ဒီေန႕ မြန္းလြဲ ၂ နာရီကတည္းက စတင္ေဆာင္ရြက္ေနတယ္လို႕ သိရပါတယ္။

ထားဝယ္ကေန ၁၃၅ မိုင္ ပင္လယ္ျပင္အတြင္းမွာ အပိုင္းအစေတြ႕တယ္လို႔ သတင္းတစ္ခ်ိဳ႕ေတြ႕ေနရေပ မယ့္ တပ္ရဲ႕ ထုတ္ျပန္ခ်က္မွာေတာ့ ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးေနဆဲအေျခအေနကိုသာ ထုတ္ျပန္ထားတာျဖစ္ပါတယ္။

ေပ်ာက္ဆုံးေနတဲ့ ေလယာဥ္ဟာ Y - 8 200F အမ်ိဳးအစားျဖစ္ၿပီးေတာ့ ၂၀၁၆ ခုနွစ္ ၊မတ္လ မွာ ေနာက္ဆုံးေရာက္ရိွခဲ့တဲ့ ေလယာဥ္ျဖစ္ကာ တပ္မေတာ္(ေလ) တြင္ ၈၀၉ နာရီ ပ်ံသန္းအသုံးျပဳ ခဲ့ၿပီး ျဖစ္တယ္လို႕ တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ရုံးရဲ႕ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္အရ သိရပါတယ္။


Shaanxi Y-8 သည္ တာ လတ္ ပ်ံသန္းႏုိင္သည့္ အလတ္စား သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္ အမ်ိဳးအစား ျဖစ္သည္။ Y-8 မ်ား ကို တ႐ုတ္ႏုိင္ငံရွိ Shaanxi ေလ ယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရး ေကာ္ပိုေရး ရွင္းက တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္သည္။

ဆိုဗီယက္ေခတ္သံုး Antonov An-12မ်ားကို မီွျငမ္းကာ တ႐ုတ္တြင္ တည္ေဆာက္ခြင့္ လိုင္ စင္ယူၿပီး Y-8 ေလယာဥ္မ်ားကို ၁၉၈၁ ၌ စတင္၍ စီးပြားျဖစ္ ထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်ခဲ့သည္။ An-12မ်ားကို ထုတ္လုပ္မႈ ရပ္ဆိုင္း ခဲ့ၿပီး ျဖစ္ေသာ္လည္း တ႐ုတ္တြင္ မူ Y-8 မ်ားကို အဆင့္ျမႇင့္တင္ကာ မ်ိဳးကြဲမ်ား သတ္မွတ္ၿပီးလက္ရွိ အ ခ်ိန္ထိ ဆက္လက္တည္ေဆာက္ ေနဆဲျဖစ္သည္။ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ ထိ ခန္႔မွန္းေျခ စာရင္းအရ Y-8 ၁၆၉ စီး ထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး ျဖစ္ ေၾကာင္း ယူဆရသည္။

Y-8 မ်ားသည္ အၿမီးပိုင္း ေအာက္တြင္ ပင္မတံခါးတပ္ဆင္ ထားသည့္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္မ်ားျဖစ္ၿပီး စစ္သည္ မ်ား တင္ေဆာင္ျခင္း၊ ေထာက္ပံ့ ေရးပစၥည္းမ်ား ႀကဲခ်ျခင္း၊ ေလထီး ဆင္း စစ္ဆင္ေရးမ်ား ဆင္ႏႊဲျခင္း တို႔အတြက္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ ႏုိင္သည္။ ထို႔အျပင္ကုန္တင္ ေလ ယာဥ္မ်ား အေနျဖင့္လည္း စီးပြား ျဖစ္ အသံုးျပဳႏိုင္သည္။

Y-8 တစ္စီး တင္ေဆာင္ႏုိင္ သည့္ အေလးခ်ိန္ ပမာဏမွာ ခန္႔ မွန္းေျခတန္ ၂၀ ဝန္းက်င္ ျဖစ္ သည္။ ပ်မ္းမွ်အားျဖင့္စစ္သည္ ၉၆ ဦး (သို႔မဟုတ္) ပစၥည္းကိရိယာ အ ျပည့္အစံုပါရွိသည့္ ေလထီးဆင္း စစ္သည္ ၈၂ ဦး (သို႔မဟုတ္) ဒဏ္ ရာရရွိထားသည့္ စစ္သည္ ၈၀ ခန္႔ ႏွင့္ ေဆးဝန္ထမ္းသုံးဦးတို႔ကိုတင္ ေဆာင္ ပ်ံသန္းႏုိင္စြမ္းရွိသည္။ ၂၀၀၀ ျပည့္လြန္ႏွစ္မ်ားတြင္ Sha-anxi ႏွင့္ Antonovတို႔ ပူးေပါင္း ကာ ေလယာဥ္၏ ေတာင္ပံႏွင့္ ကိုိယ္ထည္ ဒီဇိုင္းကို မြမ္းမံေျပာင္းလဲခဲ့ၿပီး အက်ိဳးဆက္အေနျဖင့္ ေလာင္စာဆီ သယ္ေဆာင္ႏုိင္စြမ္း ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္းမွ် ျမင့္တက္လာသည္။

Y-8 မ်ားကိုအဓိက အသံုးျပဳ မည့္ ရည္မွန္းခ်က္အလိုက္ အဆင္ ေျပ ကိုက္ညီေစရန္ မြမ္းမံ ေျပာင္း လဲထားေသာ မ်ိဳးကြဲမ်ားလည္း တည္ေဆာက္ေလ့ရွိသည္။ ဥပမာ အားျဖင့္ Y-8Aမ်ားသည္ ရဟတ္ ယာဥ္မ်ား ထည့္သြင္း သယ္ယူရန္ Y-8B မ်ားသည္ ခရီးသည္ တင္ ေဆာင္မႈ အဓိကရည္ရြယ္ထား ျခင္းျဖစ္သည္။Y-8F-100 တြင္ ပိုမိုအားေကာင္းေသာ အင္ဂ်င္ မ်ား၊ ရာသီဥတု ေထာက္လွမ္းေရးေရဒါမ်ားႏွင့္ အဆင့္ျမင့္ နည္းပညာမ်ားတပ္ဆင္ထားသည္။

Y-8တစ္စီး၏ အရြယ္အစား သည္ အလ်ား ၃၄ မီတာႏွင့္ အျမင့္ ၁၁ မီတာရွိသည္။ ေတာင္ပံႏွစ္ ဖက္ၾကား အလ်ားမွာ ၃၈ မီတာ ရွည္လ်ားသည္။ ေတာင္ပံတစ္ ဖက္စီတြင္ ျမင္းေကာင္ေရ ၄,၂၅၀ စက္အားရွိေသာ WJ-6 အင္ဂ်င္ ႏွစ္လံုးစီ (စုစုေပါင္း ေလးလံုး) တပ္ ဆင္ထားသည္။

Y-8မ်ားသည္ အျမင့္ဆံုးျမန္ ႏႈန္း တစ္နာရီ ၆၆၀ ကီလိုမီတာ ထိ ပ်ံသန္းႏုိင္ၿပီးဆီအျပည့္ ျဖည့္ ထားပါက ကီလိုမီတာ ၅,၆၀၀ မွ်ထိ ခရီးေပါက္ႏုိင္သည္။ ထို႔အျပင္ ပင္လယ္ေရမ်က္ႏွာျပင္ အထက္ ၁၀,၄၀၀ မီတာ အျမင့္ထိ တက္ ေရာက္ႏုိင္စြမ္းရွိသည္။

Y-8မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ လက္ရွိ အခ်ိန္ထိ ထင္ရွားလူသိ မ်ားသည့္ ေလေၾကာင္းမေတာ္တ ဆမႈႏွစ္ႀကိမ္ ႀကံဳေတြ႕ခဲ့ၿပီးျဖစ္ သည္။ တ႐ုတ္ေလတပ္၏ ေလ ေၾကာင္းရန္ သတိေပးမႈတာဝန္ ထမ္းေဆာင္ေနသည့္ Y-8 မ်ိဳးကြဲ KJ-200 တစ္စီး ၂၀၀၆ ဇြန္လ၃ ရက္က အန္ဟြာျပည္နယ္ရွိ ဂြမ္ဒီ ၿမိဳ႕အနီး ပ်က္က်ခဲ့ဖူးသည္။ ထုိစဥ္ က ေလယာဥ္ေပၚ လုိက္ပါလာသူ ၄၀ စလံုး ေသဆံုးခဲ့သည္။ ဒုတိယ ျဖစ္ရပ္မွာ ျမန္မာ့တပ္မေတာ္ (ေလ)မွ စစ္သည္မ်ား၊ မိသားစုဝင္ မ်ားကို တင္ေဆာင္လာသည့္ Y-8 တစ္စီး ၂၀၁၇ ဇြန္လ ၇ ရက္က ႏုိင္ငံေတာင္ပိုင္း ထားဝယ္ၿမိဳ႕အ နီးတြင္ ပ်က္က်ျခင္းျဖစ္သည္။ ထို ျဖစ္စဥ္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကယ္ဆယ္ ေရးႏွင့္ ႐ုပ္အေလာင္းမ်ား ရွာေဖြ ေရးတို႔ကို ဆက္လက္ ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိသည္။

Y-8မ်ားကို တ႐ုတ္ ျပည္သူ႔ လြတ္ေျမာက္ေရး တပ္ဖြဲ႕၏ ေလ တပ္ႏွင့္ ေရတပ္၊ ျမန္မာ့ တပ္မ ေတာ္(ေလ)၊ ပါကစၥတန္ ေလတပ္၊ ဆူဒန္ေလတပ္၊ တန္ဇန္းနီးယားေလတပ္၊ ဗင္နီဇြဲလား ေလတပ္တို႔တြင္ လက္ရွိအသံုးျပဳလ်က္ရွိသည္။

ယခင္က သီရိလကၤာ ေလတပ္တြင္ Y-8 သံုးစီး အသံုးျပဳခဲ့ဖူးေသာ္လည္း ယခုအခါ ေလယာဥ္အားလံုး ဖ်က္သိမ္းခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

Related Videos


ပ်က္က်ေလယာဥ္ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ေနတဲ့ ပင္လယ္ျပင္မွာ သီဥတုဆိုးရြားေန
ပ်က္က်ေလယာဥ္တြင္ ရွာေဖြေတြ႕တဲ့ ရုပ္အေလာင္းအခ်ိဳ႕ကို သၿဂိဳလ္
ပ်က္က်သြားတဲ့ တပ္ေလယာဥ္မွာပါသြားသူေတြကို ဆယ္ယူေနဆဲ
ေလယာဥ္ပ်က္က်ရာေနရာမွာ ေရာက္ေနတဲ့ 7Day TV ရုပ္သံသတင္းေထာက္ရဲ႕ တိုက္ရိုက္သတင္းေပးပို႔မႈ
စစ္သည္နဲ႔ မိသားစု ၁၂၀ ဦးပါတဲ့ ေလယာဥ္ ၿမိတ္ကေန ရန္ကုန္ကို ပ်ံသန္းရင္းေပ်ာက္ဆံုးေန